CH罗宾逊全球(NASDAQ:CHRW)成交下降10%,周三随着公司的财报。该公司的每股收益数字实际上超出了预期,但营业收入很少,接下来的几个季度将对运输和物流公司构成挑战。

罗宾逊物流(CH Robinson)在周二市场收盘后宣布,第三季度每股收益1美元,营收42亿美元,超出华尔街预期的每股收益0.97美元,销售额为38.8亿美元。在强大的定价能力和更高的销量推动下,总收入同比增长了9.6%,但营业收入为1.68亿美元,低于分析师的1.79亿美元目标。

每股收益数字超出市场共识,部分原因是税率低于预期。CH Robinson的运营业绩受到成本上升和卡车装卸服务利润率下降的影响,该季度的整体运营利润率下降310个基点,至28.6%。

首席执行官鲍勃·比斯特费尔德(Bob Biesterfeld)在一份声明中说:“由于我们在全球各地的罗宾逊物流团队成员的共同努力,随着季度的发展,我们能够在多元化的业务组合中实现稳定的业绩,并改善业绩。”“在充满挑战的背景下,我们履行了合同承诺,接受率高于行业平均水平,同时还满足了现货市场客户的需求。”

Biesterfeld表示,该公司认为,货运周期的加强将带动更高的需求,这一趋势将持续到2021年。我们已经听到有关航运巨头联邦快递和联合包裹运送服务公司已预订假期的传闻,而罗宾逊物流公司也预计在接下来的几个月会很忙。 2020年。

比斯特费尔德说:“由于进入假期旺季的需求增加以及承运人运力的下降,由于第四季度货运市场继续紧张。”

CH Robinson的主要问题是将托运人与运输供应商联系起来的经纪公司所面临的问题是,在这样的时代,大客户倾向于绕开中间商并直接与运输公司打交道以锁定运力。

CH Robinson的企业市值(EV)为未计利息,税项,折旧和摊销前利润(EBITDA)的16.5倍,相对于XPO Logistics(NYSE:XPO)及其9.9倍EV / EBITDA比率。当股票以溢价定价时,市场往往会对任何疲软迹象做出不良反应。这就解释了罗宾逊物流今天的抛售。

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