在11月份稳定上涨之后,周一的市场稍作喘息。波音公司(NYSE:BA)的股价也飙升至一个月以来的最高水平,该公司也正在失去高度。该公司周一股价下跌多达5%,这对许多股票来说都是糟糕的一天,收盘下跌2.6%。

对于波音公司来说,这是艰难的一年,由于波音737 MAX和当前局势对航空公司和航空旅行造成的持续影响,波音股价在三月份下跌了近四分之三。

但是,我们在11月看到了这两个方面的积极发展,这使该月的股价攀升了46%。737 MAX在地面飞行20个月后已获准起飞,有关疫苗的积极消息使人们希望航空公司恢复得比预期的更快。

周一没有任何消息质疑这两个方面的发展,但是在强劲上涨之后,当前局势案件的持续增加以及关于潜在锁定的讨论似乎已经使波音的股价失去了一些动力。

Baird分析师彼得·阿门特(Peter Arment)的一份报告预测,11月份又是737架交付的另一个月,这也可能给该股造成压力,这提醒了波音公司重建自由现金流所面临的挑战。

波音公司正朝着正确的方向前进,但投资者在此绝对要谨慎。尽管公司所有的最大担忧都在逐渐消退,但要恢复正常状态还需要很长时间。

即使当前局势疫苗确实引起了航空旅行需求的反弹,航空公司也不太可能在2021年下半年之前完全发挥作用。考虑到承运人承担了数十亿美元的新债务以度过危机,它可能将持续数年。在他们再次积极进入新飞机市场之前。

737 MAX的重新投入使用将使波音公司能够开始交付其在停飞期间制造的400多架飞机机身,并弥补导致其在今年前9个月消耗近150亿美元的部分费用。但这不是放飞机的好时机。

西南航空(Southwest Airlines)正在进行谈判,试图廉价购买一些737飞机,而没有买家。据报道,达美航空也可能对此感兴趣。这提醒投资者,曾经被炒作潜在畅销产品的737 MAX仍然是损坏的商品,任何反弹都需要时间。

即使在经历了11月份的上涨之后,自MAX停飞以来,波音的股价仍下跌了50%以上。应当警告投资者,希望看到股价随飞机的回报而反弹,应该警告他们,可能要等待很长时间。

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