半个世纪前,尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)成为第一个踏上月球的人。如今,埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司希望通过将人类送回月球表面来延续这一遗产。

但是当阿姆斯特朗还活着的时候,他对太空产业中的“新来者”表示了担忧,其中包括SpaceX。马斯克说,阿姆斯特朗和其他宇航员表达的怀疑使他“非常难过”。

阿姆斯特朗对宇航员与商业公司搭便车表示担忧。

2010年,阿姆斯特朗(Armstrong)和阿波罗(Apollo)宇航员基恩·塞尔南(Gene Cernan)和吉姆·洛威尔(Jim Lovell)批评了当时的总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)对美国人类太空飞行的未来愿景。在一份电子邮件声明中对美国全国广播公司记者空间杰伊·巴布里,三人带着问题与奥巴马的计划取消星座载人航天计划和NASA直接投资$ 6十亿在美国宇航员商业出租车服务,根据佛罗里达州的今天。

宇航员写道:“无法确定总统所提议的商业运输工具能否进入轨道,但可能会花费更长的时间,而且价格会更高,这是我们希望的。”“如果没有实际的航天器操作所提供的技能和经验,美国极有可能在平庸中长期下滑。”

他们还说:“美国必须决定是否希望继续在太空中保持领先地位。如果确实如此,我们应该制定一项计划,这将为我们提供实现该目标的最佳机会。”

马斯克说,这让阿姆斯特朗“非常难过”,其他人则对商业航天持怀疑态度。

在2012年的《60分钟》中,马斯克反思了阿波罗宇航员对诸如SpaceX之类的商业航天计划的怀疑。“我很伤心地看到,因为那些人都是我的英雄,”他告诉采访者斯科特·佩利。“这真的很难。我希望他们能来参观,并看到我们在这里做的硬件。我认为那会改变他们的想法。”

但是,在“60分钟”部分播出后,美国国家航空航天局的首位飞行主管克里斯·卡夫特(Chris Kraft)向《休斯顿纪事报》发送电子邮件,说该部分“歪曲了”阿姆斯特朗,塞尔南和他本人的事实和观点。“我们没有谴责[商业轨道运输服务]计划,”卡夫在某种程度上写道。“我们赞扬SpaceX所取得的成就,并祝愿他们将来取得圆满成功。”

后来,佩莱向同一份报纸发了电子邮件,澄清了这一点。“我们应该在故事中明确指出,尽管阿姆斯特朗对新移民可以在短期内实现安全和成本目标不'有信心',但他确实想'鼓励'他们,”佩莱写道。“我们还应该更清楚地阐明,他的担忧一般是针对'新来者',而不是针对SpaceX。”

马斯克在2019年分享了一个愚蠢的尼尔·阿姆斯特朗模因。

在2019年,马斯克在推特上发布了一张模因图像,讲述了阿姆斯特朗的名字和姓氏的首字母在反转时如何拼写“异形”一词。特斯拉首席执行官补充说:“没有巧合。”(在对那篇文章的评论中,他还写道:“依云,第一个瓶装水,是天真地拼写倒退。”)

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