得益于西南航空(NYSE:LUV)和达美航空(NYSE:DAL)的积极更新,航空公司股票周三上涨,表明业务表现好于预期,并且资本市场仍对希望筹集现金的航空公司开放。

截至美东时间2:45,西南航空,联合航空控股(NASDAQ:UAL)和美国航空集团(NASDAQ:AAL)的股价均上涨5.5%以上,达美航空上涨4.4%,整个交易日表现强劲航空部门。

航空公司已因当前局势而遭受重创,大流行导致收入暴跌,并使该行业陷入亏损。最早可能要到2021年下半年,我们才能看到复苏。目前,投资者的问题是,这些公司是否能够生存直到反弹出现。

西南航空公司周三在一份监管​​文件中提供了令人鼓舞的最新消息,称其现在预计本季度现金消耗每天将减慢至1700万美元。西南航空此前曾指导每天消耗2000万美元的现金。

西南航空公司表示,休闲需求趋势在8月份有所改善,到目前为止,这种趋势一直持续到9月份。这对航空业至关重要,因为人们担心随着暑假结束,旅行的增加会消失。西南航空还表示,它将限制到11月为止的航班上的乘客人数,以提高旅客的信心。

台达还展示了该行业的弹性。据报道,在收到对新票据的强劲需求后,该航空公司计划将其计划中的债务出售规模从65亿美元增加至90亿美元。以这种规模,此次发行将获得达美航空“ Skymiles”常旅客计划的支持,将成为航空史上最大的债务交易。

曼联还可能从有关其飞行员工会领导人投票批准与该公司达成一项交易的消息中得到提振,该交易将使其避免飞行员休假。美国航空尚未达成类似协议,并可能被迫在未来几个月内裁员40,000人,但该航空公司及其员工周三确实发出了新的呼吁,要求政府对该行业提供更多援助。

这些都是积极的数据点,但投资者应谨慎购买。缓慢而动荡的复苏前景没有改变,在可预见的未来,没有航空公司可能看到其股票飞涨。

值得注意的是,西南航空和达美航空是该行业中经营最好的两家航空公司,无论接下来发生什么,它们都有最大的生存机会。西南航空对需求的看法,以及达美航空在债务投资者中的受欢迎程度,可能对整个行业都是有利的,但假设债务购买者对其他航空公司的产品同样热情,这将是危险的。

就目前而言,明智的做法是坚持那些表现最好的公司,并使航空公司保持在多元化产品组合的一小部分。不幸的是,该行业的动荡还没有结束。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。