当今最高效的电动汽车是什么

实际上，就在设定的距离(例如100公里(62英里))内使用多少kWh而言，当今市场上一些最高里程的EV并没有那么高效。这些远程电动汽车通过拥有非常大的电池组来实现其较高的自主权，这不一定是因为它们仅消耗很少的电量。

但是，这篇文章并不专注于射程最长的那些车辆。我们将在这里看到的是那些使用最少能量来自行移动的电动汽车，那些具有相对较小包装的电动汽车可以实现良好的续航能力;以下提到的车辆以升序排列。

MINI首款适当EV，库珀SE，明年将首次以32.6千瓦时电池组，并根据WLTP准则计算得出的要求范围为232 km。这意味着它将以大约15.5 kWh / 100 km的速度行驶，它将成为市场上最节俭的EV之一。

现代科纳电动汽车，尽管它是一个交叉，但它是您现在可以购买的最高效的电动汽车之一。它有两种可用的电池组：一种为39千瓦时(声称范围289公里)，另一种为64千瓦时(声称范围395公里)。配备后者后，Kona Electric的平均功率为15 kWh / 100 km，而较大的组将其提高到15.4 kWh / 100 km。

您希望带有电动动力总成的小型轻型城市汽车非常高效，而且确实如此。参加由Skoda CITIGOe iV，Seat Mii Electric和大众e-Up组成的大众三人组!。他们都使用了声称的14.4 kWh / 100 km，这对现代电动汽车标准来说是相当不错的，根据最新的WLTP测试周期，它们的功率为36.8 kWh，续航里程约为260 km。

另一款高效电动汽车是采用标准Range Plus内饰的Tesla Model 3，配备55 kWh电池组。它的使用功率约为14.3 kWh / 100 km，WLTP额定范围为409 km。相比之下，Model 3远程AWD使用16 kWh / 100 km，但是由于更大的75 kWh蓄电装置，WLTP测试循环将其一次充电的额定速度定为560 km。