现场不乏技术创业公司,甚至在移动领域,也自称为“破坏性企业”。但是,如果有任何一家被证明有能力真正改变现状的公司,那就是特斯拉。其中很大一部分归功于其电池技术,这可能又向前迈出了一大步。

据《福布斯》报道,特斯拉与加拿大东部达尔豪西大学的物理学家一起,已为一种新型电池化学技术申请了专利,这可能使其与实现“百万英里电池组”的承诺更加接近。

现在,在您对驾驶等同于绕地球飞行40次再充电之前的前景感到兴奋之前,我们应该指出,埃隆·马斯克(Elon Musk)的“百万英里”承诺并不涉及练习场。这与电池寿命有关。特斯拉当前汽车中的电池使用寿命约为300,000-500,000英里,这意味着它们可以持续数千到2,000次充电循环,然后才需要更换。

对于每年平均行驶13,500英里的普通美国人来说,这可能已经足够了。但这对于商用卡车司机来说还不够好,他们每年平均行驶100,000-150,000英里。

这就是新电池技术的用武之地。该专利是“二恶唑酮和亚硫酸亚砜作为锂离子电池的电解质添加剂”的专利,可以显着延长特斯拉在Model的所有产品中使用的NCA(镍钴铝)电池的使用寿命。小号新Cyber​​truck和NMC(镍锰钴)电池,它使用在其固定储能系统。

我们不知道,这项新技术是否足以使特斯拉现有电池的使用寿命增加一倍或两倍,并实现“百万英里电池组”的承诺。但是,如果真是这样,马斯克关于部署自动驾驶出租车和长途电动卡车车队的梦想可能比预期的要早实现。

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