该道奇蝰蛇是死的。我们知道这很可悲,但这是事实。不过,幸运的是,克莱斯勒在1992年至2016年间生产了30,000辆,其中包括近2,500辆最终的第五代车型。这意味着还有很多人打算将它们放在手上。这可能是其中最理想的一种。

我们这里拥有的是最后一批VX-gen毒蛇中的第一个在底特律Conner Avenue下线的产品。它将在几周内拍卖-也不是第一次。

就像许多VIN 001跑车一样,巴雷特-杰克逊(Barrett-Jackson)拍卖了这款具有里程碑意义的毒蛇–这次是在2012年6月,在加利福尼亚州奥兰治县的拍卖中。贵金属巨头和著名的汽车收藏家斯科特·托马斯(Scott Thomas)提出了中标。奥斯汀·哈切尔(Austin Hatcher)儿科癌症基金会的捐款达300,000美元。次年1月,他从装配线直接拿起它,已故的FCA总裁塞尔吉奥·马尔基翁内亲自交出了钥匙,SRT部门总裁(兼集团首席设计师)拉尔夫·吉尔斯(Ralph Gilles)签署了乘客侧遮阳板–这是一个适当的荣誉取得了里程碑式的成就和慷慨的慈善捐助。

由于所有的毒蛇都在2013-14年度,因此将其标为SRT(而不是道奇),并以Stryker Red涂上棕褐色皮革内饰。鼻子上方是巨型8.4升自然吸气V10发动机,通过六速手动变速箱向后轮传递640马力和600 lb-ft扭矩。

由于没有保留价,所以没有列出价格,这一次并没有说出它在亚利桑那州的售价。但是,如果您愿意的话,该活动定于1月11日至19日在斯科茨代尔西部世界举行。

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