特斯拉Model S Long Range充电一次的EPA额定射程为402英里。在此之前,之前的评级将远程变体的最高里程限制为391英里-Elon Musk提出了此评级,声称该机构将门打开,并将其测试仪的钥匙放置了一夜,从而使电池消耗了2%。EPA驳回了Musk的主张。

据特斯拉(Tesla)称,所有2020年生产的Model S Long Range车辆都具备达到EPA等级的条件。

凭借402英里的续航里程,最新版本的2020 Model S Long Range的充电费用可以比2019型号远20%。特斯拉详细介绍了跨越400英里大关所需的调整和升级。

为了减少额外的续航里程,特斯拉在最新版本的Model S Long Range中安装了几项升级。特斯拉表示,“特斯拉内部座椅制造的标准化”导致重量大幅下降。该汽车制造商还重新设计了其空气聚焦车轮,并使用了专门为降低滚动阻力而设计的不同轮胎。电动油泵取代了机械式泵,变速箱以某种方式进行了调整,从而有助于增加行程。

特斯拉的工程师也重新设计了Model S的再生制动系统。一项名为HOLD的新驱动功能“通过物理制动器与电动机的再生制动相融合,通过释放加速踏板来使我们的汽车停下来。”与以前的迭代相比,该系统的工作速度更低,并且可以将更多的能量发送回电池组。

400英里的续航里程对特斯拉而言是一个重要的里程碑。该范围比竞争对手的电动汽车要远得多,但每次充电400英里几乎与由内部汽油发动机驱动的汽车相同。

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