专车集团运输——用于公司郊游、特殊活动甚至婚礼的车辆——是一个分散的行业,有数百家小型运营商依赖模拟系统预订客户。如今,在这个当前局势的时代,由于旅游和旅游业的萎缩,以及企业选择让员工在家工作,这些运营商正受到挤压。

洛杉矶一家名为Swoop的交通订票初创公司旨在通过一种新的“软件即服务”平台,将这些小型的本地运营商带入数字时代。该公司表示,这种平台将帮助他们适应当前局势时代。这家初创公司注入了大量资金,正在加速其SaaS产品的开发,希望打入每年客户花费400亿美元的市场。

Swoop已经在种子期融资320万美元,由Signia Venture Partners、South Park Commons和几位天使投资者牵头,其中包括前Uber首席执行官曼尼克•古普塔;Facebook天秤座创始人之一凯文·韦尔;前优步高管金·芬内尔(Kim Fennel);以及安德森•霍洛维茨基金(Andreessen Horowitz)和137 Ventures的前合伙人伊丽莎白•韦尔(Elizabeth Weil)。

Swoop首席执行官兼联合创始人Amir Ghorbani在一份声明中称:"我很好奇运营商们是如何仍然用笔和纸来运营大部分业务的。"Ghorbani亲眼目睹了这些小运营商所受的限制。高中和大学期间,格巴尼帮助父母打理豪华轿车生意。这段经历促使他寻求解决办法。

“我看到了一个巨大的机会来帮助这些小型的家庭作坊,在一个数字化不足的行业,没有运营商有超过1%的市场份额,”Ghorbani补充说。

Ghorbani开始建立一个像Airbnb,谷歌和耐克这样的公司使用的集体交通预订平台。通过这些预约,两家公司看到了为汽车运营商开发业务管理软件的机会。

Swoop的SaaS平台可以让公司预订和调度车辆、跟踪车辆并与客户沟通。它还充当支付和其他记账的中心枢纽。该工具旨在使预订过程更加顺畅,并提高车辆利用率。据该公司称,目前车辆利用率为4.9%。Swoop还将矛头转向使用其SaaS工具的运营商,这些运营商来自使用预订平台的公司。

目前,优步的重点是当地的交通公司,而不是公共交通,这是优步正在追求的领域。

COVID-19导致大多数集体出游活动暂停,也让这些当地运输运营商陷入了困境。Swoop表示,它已经调整了平台,以帮助这些运营商生存下来。该公司告诉TechCrunch,它正在帮助运营商调整车辆的用途,以便运送货物,而不是运送人员。例如,曾经用于公司郊游的大型货车现在可以卖给食品批发商或需要当地包裹递送的公司。该平台还被用于连接运营商和亚马逊等公司,后者为工厂重要工人提供运输服务。

Swoop说,由于运营商被迫对其业务进行评估,并寻求创收和降低成本的新途径,COVID-19最终可能会加速其业务增长。

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