特斯拉(Tesla)(纳斯达克股票代码:TSLA)周三公布第三季度强劲业绩时,令投资者感到高兴。然而,对于本周汽车制造商而言,本周以不太吉利的音调结束,宣布将召回出口至中国的近50,000辆汽车。问题是在2013年9月17日至2017年8月16日期间在美国制造的29,193辆Model S和Model X车辆的悬架以及在2013年9月17日之间生产的19,249辆Model S车辆的悬架中潜在的缺陷。 2018年10月15日。

据报道该国汽车行业的中文网站Gasgoo称,中国国家市场监管局(SAMR)要求汽车制造商更换左右前悬架的后部连杆和左右后部的上连杆。暂停所有受影响的车辆,而车主不需支付任何费用。

尽管中国坚持要求特斯拉解决所谓的安全问题,但该公司表示反对召回。在致美国国家公路交通安全管理局的一封信中,特斯拉负责法规事务的执行顾问伊丽莎白·迈基蒂克(Elizabeth H. Mykytiuk)获得了专注于电力运输行业的网站伊莱克(Electrek),暗示中国在该公司的选择余地不大。这件事。Mykytiuk说:

“由于SAMR / DPAC认为该主题需要在中国市场进行召回,特斯拉只能选择自愿召回相关车辆或在中国的行政程序中承担沉重的负担。尽管特斯拉不同意这种观点对于SAMR / DPAC,该公司已决定不对仅针对中国市场的召回提出异议。”

此外,Mykytiuk辩称,所谓的问题并不反映出车辆零件或制造中的任何缺陷,而是源于人们对车辆的操作方式的“驾驶员滥用”。

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