Sweetgreen将试行一家自助餐厅作为郊区推广的一部分

色拉餐厅连锁店Sweetgreen将在第一个位置开设直通车道，并从明年开始从停车位订购，因为它已从城市扩展到美国郊区。

它与餐馆公司的泛滥一起，涌现了受当前局势启发的新设计的餐馆公司。百胜餐饮集团(Yum Brands)的塔可钟(Taco Bell)和餐厅品牌国际集团(Burger King)的汉堡王(Burger King)等快餐连锁店将其新设计集中在使配送和数字化订单更加便捷上。

但是快速随便的细分市场(包括Sweetgreen和Chipotle Mexican Grill)已受到直通车道成功的影响。NPD集团的数据显示，十月份，餐饮业的直通车订单增长了24%。像Sweetgreen一样，Shake Shack将于2021年开设首条直通车道。Chipotle一直在建造“ Chipotlanes”已有数年之久，并计划在这些餐厅的同店销售中增加更多的直通车道。超过其足迹的其余部分。

Sweetgreen的试点餐厅定于明年冬天在科罗拉多州的高原牧场开放。得来速客户将通过Sweetgreen的移动应用程序提前订购他们的沙拉和暖碗。

尽管受到大流行的启发，但该疫苗可能在该概念推出之前就已经阻止了当前局势的传播。

但是，首席概念官Nic Jammet表示：“我们的许多客户已经习惯了使用Sweetgreen应用程序提前订购并提前来取货。”

甚至在全球健康危机爆发之前，Sweetgreen的交易中就有超过50%是数字订单，这激发了私营链中风险投资的兴趣。该公司在2019年的最后一轮融资中估值为16亿美元。Sweetgreen告诉《纽约时报》，其2019年收入突破3亿美元。在整个危机期间，其数字渠道的增长率超过70%。

想要在开车到达餐厅时就从车内舒适度进行订购的客户将能够在专用停车位进行订购，该停车位带有对讲机盒，在太阳能电池板悬垂下，类似于Sonic Drive-In的订购方式。

由于与传统的“得来速餐厅”有所不同，连锁店称此设计为“得来速餐厅”。想要在餐厅吃沙拉的顾客可以在车内或室外露台上用餐。餐厅的设计还具有外窗，可让开车进入的顾客从汽车上看到厨房和食物准备区。

根据Jammet的说法，Sweetgreen多年来一直在考虑直通车道，这是因为制作健康食品的目的与汉堡和薯条一样方便。在早期阶段专注于城市市场之后，随着链条进一步扩展到郊区，该试点工作也来了。

“肯定是在Covid大会期间，我们在这方面的工作加速了，我们说，’现在是我们的时代了，’Jammet说。“我们客户的行为正在以更快的速度变化……而且，当我们进入这些郊区中的更多地区并在新城市和新街区开业时，看来我们最终应该重点关注的事情。”