标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)提供的数据显示,随着石油市场的崩溃,油轮公司Frontline(NYSE:FRO)的2020年令人难忘,股价下跌了41.5%。2021年可能会更好,但油轮行业仍面临许多不确定性。

如果您还记得回到大流行开始的那段时间,那么油价实际上在短时间内就变成了负数,因为当当前局势关闭经济时,石油需求迅速崩溃。需求下降的结果是减少了油轮运输石油的需求。

好消息是,石油贸易导致现货市​​场上对油轮的需求激增,从而在2020年中期引起了高需求和收入(见下文)。但是该行业的基本面仍然薄弱,管理层预计到2020年第二季度至第四季度之间所有尺寸的船舶每天的收入将下降50%以上。

贸易商需要将油储存在油轮中的意外收获并没有持续多久,而现实是油轮需求在全球市场上正在减少,这就是为什么我们看到库存下降的原因。

石油需求与一年前相比有所下降,但从长期来看,我们应该看到电动汽车的兴起成为油轮业务的最大威胁。这些船只依靠对石油的需求来赚钱。如果需求下降,他们的财务业绩也将下降。这将使我脱离油轮库存,而且从长远来看,我认为这不是一支巨大的石油库存。

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