两名副总裁离职SpaceX火箭业务领导层动摇

CNBC 获悉，SpaceX 火箭业务的领导地位已经动摇，两名副总裁已与公司分道扬镳。

这些变化与抵达伊隆麝香的空间公司目前领先的美国火箭制造商与它的猎鹰9号和猎鹰重型车辆。该公司还大力投资开发下一代星际飞船火箭。

多名熟悉情况的人士告诉 CNBC，SpaceX 推进副总裁 Will Heltsley 已离职，自 2009 年以来一直在该公司工作。这些人说 Heltsley 由于缺乏进展而被取消了猛禽引擎的开发。猛禽引擎为 SpaceX 的星际飞船火箭和超重型助推器提供动力。

Heltsley 的离开表明了引擎开发面临的巨大压力，因为它在 Starship 的成功中扮演着关键角色。该公司已经成功地与猛禽一起进行了多次试射和飞行，稳步改进了发动机。马斯克最近表示，第二代猛禽引擎“在各方面都有重大改进”。

“但是对于真正可以实现多行星生命的发动机，需要进行全面的设计大修。它不会被称为猛禽，”马斯克在11 月 16 日的推文中说。

消息人士称，SpaceX 的雅各布·麦肯齐 (Jacob McKenzie) 已在该公司工作了六年多，现在领导猛禽引擎的开发和生产。

知情人士称，SpaceX 负责任务和发射业务的副总裁李·罗森 (Lee Rosen) 以及任务和发射业务高级主管 Ricky Lim 已于上周离职。Rosen 自 2013 年以来一直在 SpaceX，而 Lim 于 2008 年加入该公司。

SpaceX 没有回应 CNBC 就领导层变动发表评论的请求。

SpaceX 周五关闭了收购要约后，少数其他长期员工离职，知情人士表示，时间安排部分与员工的股票归属时间表有关。虽然 SpaceX 没有在二次销售中筹集新资金，但这一轮以每股 560 美元的价格完成——将公司的估值提高到 1003 亿美元。

SpaceX 迎来了辉煌的一年：该公司成功发射了 25 次猎鹰 9 号任务，将 12 名宇航员用 Dragon 太空舱送入轨道，将 Starlink 卫星互联网服务扩大到约 140,000 名用户，并继续在 Starship 方面取得进展。

马斯克上周表示，SpaceX 将“希望”在 1 月或 2 月发射其首次轨道星际飞船飞行，这代表了火箭发展的下一个重要里程碑。该发射有待美国联邦航空局的监管批准以及技术准备。