总部位于德国的大众汽车集团已从 2015 年排放丑闻的灰烬中崛起,成为欧洲电动汽车市场的领导者,该公司报告称,其在 2021 年上半年拥有 26% 的市场份额。而特斯拉的 Model 3 一直是在该地区销售良好,大众汽车的本地制造、品牌熟悉度和更便宜的价格点帮助它比特斯拉更具优势。

但由于埃隆马斯克的目标是在年底前在柏林超级工厂开始生产,大众汽车的领先优势可能是短暂的。

分析师表示,在快速增长的电动汽车市场,大众汽车集团受益于其广泛的品牌,其中包括奥迪、宾利和保时捷等豪华品牌。大众在欧洲最受欢迎的电动汽车是更实惠的 ID.3,一款起价约为 40,000 美元的掀背车。2020 年 9 月,大众发布了 ID.4,这是一款面向全球市场的 SUV,此后成为大众最畅销的电动汽车。

然而,大众汽车在全球范围内仍落后于特斯拉。特斯拉在 2021 年前三个季度交付了超过 627,000 辆电动汽车,而大众汽车销售了约 293,000 辆汽车。但大众汽车与其他传统汽车制造商和电动汽车初创公司一道,计划在未来十年内推出大量全新的全电动车型。

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