红旗H7采取了大胆的新外观 而不是借鉴已有数十年历史的伏尔加汽车
在模仿俄罗斯GAZ 21伏尔加河数十年之后，中国独家的红旗品牌(曾经是党官员的豪华轿车，但现在对个人开放)似乎已从劳斯莱斯获得灵感。即将到来的红旗H7轿车的照片在2020年5月开始生产前就已经泄漏。
H7轿车具有非常熟悉的瀑布格栅和该品牌的“红旗”商标条纹，这就是红旗这个词的实际含义-尽管现在红旗本身并不那么突出了。同时，前大灯避免了过于尖锐的方形形状，使我们想起了因戈尔施塔特(Ingolstadt)某品牌的设计细节。
如果您期望得到一些令人印象深刻的信息，那么我们一定会让您失望：H7预计将配备涡轮增压2.0升四缸发动机，这并不是为了向1960年代的GAZ 21伏尔加发动机致敬，而是以燃油的名义经济。没错：即使是红旗汽车，也要遵守政府的排放和燃料经济指令，我们怀疑它的涡轮增压四轮发动机也将有很多空置空间。
如果劳斯莱斯的设计线索看起来像是工业品外观设计复制品的一个例子，那么实际情况并非如此：红旗的母公司一汽第一汽车公司聘请了前罗尔斯·罗伊斯公司的设计总监吉尔斯·泰勒，使他成为全球设计副总裁。并在2018年担任首席创意官。但是在泰勒加入设计团队之前，劳斯风格的设计线索就出现在了红旗概念上。
一汽董事长徐留平在泰勒加入公司时说：“泰勒先生对红旗和中国文化很熟悉。他对这个品牌有深刻的了解。”“他在高端豪华车设计方面的丰富经验以及对全球设计和创新趋势的洞察力与一汽和红旗的品牌定位，产品布局和未来计划高度吻合。我相信他的加入将有助于红旗实现目标建立一个“新贵族品牌”-中国最好的品牌，享誉全球。”
随着二十多年前西方豪华车大量涌入中国，红旗汽车面临一些相关问题。这个品牌曾经吸引过各种各样的听众，但是由于该国的精英们已经可以买到真正的劳斯莱斯，宾利和梅赛德斯·奔驰汽车，因此很难保持以前的声誉。红旗在造型方面的机会也很不利：除了采用CA770外观的现代车型外，它本身就是1960年代GAZ 21 Series III Volgas的苍白复制品，红旗徽章已应用于基于1980年代方形奥迪100的汽车以及模仿别克的设计1990年代。轻轻地说，这不是非常一致的设计传统。像红旗L5那样继续模仿1960年代的伏尔加河，也不是完全可持续的方法。
泰勒现已成为公司设计团队的负责人，红旗公司是否会在不久的将来将这种前面板用作公司的外观?
好吧，目前看来确实很时尚，因为这是俄罗斯的Aurus品牌在几年前所做的事情，该品牌取代ZiL作为政府的官方乘客品牌。但是我们不得不怀疑劳斯莱斯对这一切的感觉。
