2021年在德国推出的梅赛德斯C级轿车 融合了混合动力技术和运动外观

Spied本周在德国接受了常规道路测试，其原型比以前的原型更宽，更长。它应该在道路上感觉更加扎实，但是尽管有空气动力学特性，梅赛德斯也希望能够获得更好的燃油经济性。

我们已经知道W206应该广泛使用铝建筑技术。希望这样可以减轻体重，同时身体会长大以装满大鞋子。梅赛德斯现在拥有两辆紧凑型汽车和许多跨界车，因此C级需要成为理想的执行车。

在过去的几年中，我们一直在严厉批评梅赛德斯的外观平淡无奇。但是2021年的C级车似乎有很多天赋/特征。它甚至看起来像宝马3系一样运动，后者仍然是该细分市场的基准。

仅发现了轿车级的C级轿车。我们希望还将提供旅行车车身。但是，梅赛德斯可能已经批准了取消轿跑车的计划，同时考虑了轿跑车的命运。悲伤，我们知道。

但是，欧洲最新的排放目标非常苛刻，而且它们没有为娱乐汽车留出太多空间。为此，C-Class系列应包括大约四到五个插电式混合动力版本，据传它们的全电范围可达100公里。这与最早的电动汽车一样多。

所有其他动力总成将是轻度混合动力车，将集成小型电动机以平滑齿轮变速，捕获损失的能量并通常帮助降低CO2水平。甚至有一个肮脏的谣言，即C63的后继发动机将具有一半的发动机容量-2升，如A45，但其混合动力技术更高。您可以在我们的深入报道中进一步了解W206的未来。