Rivian R1T卡车的完整生产将于明年12月开始,而Rivian R1SSUV将在三个月后开始生产。巧合的是(或没有),也将在2021年的某个时候向特斯拉Cyber​​truck的第一个客户提供汽车。换句话说,在大约一年的时间内,全电动卡车将上路。但是,关于Rivian R1T的事情是这样的:它并不便宜。

尽管最终价格尚未公布,但中档R1T的售价约为6.9万美元,一次充电即可行驶300英里。相比之下,Cyber​​truck的起价为39,900美元,续航里程为250英里。尽管有争议的设计,Cyber​​truck似乎更实惠。还是?

据路透社报道,Rivian创始人RJ Scaringe在本周末的公司活动中表示,R1T和R1S的最终价格将低于先前所说的价格。

更低的价格仍然未知,揭密日期本身也是如此。里维昂中档卡车和越野车的平均价格为70,000美元,因此对大多数有兴趣的买家而言,它们都超出了经济承受能力。当前的Rivian客户被要求存入$ 1,000的可退还押金。新的问题是,Rivian如何以某种方式找到降低价格的方法,即使仅降低数千美元也是如此?

如果从亚马逊和福特投资者那里筹集的36亿美元与它有关,我们不会感到惊讶。这笔资金的一部分可以用于降低价格,所有客户都会欣赏。不过,我们不确定基本的Rivian R1T是否会低至40,000美元左右。

特斯拉仍然是Rivian的竞争对手,那些被Cyber​​truck的设计冒犯和/或完全鄙视的人仍然想在其他地方购物。他们可能负担不起Rivian的价格。

还有传言称,未来的林肯SUV将采用Rivian的“滑板”底盘,但这种未命名的车型肯定会瞄准豪华市场。在不久的将来,全电动福特F-150将会面世,但其价格标签仍然是个谜。

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