最后,日产汽车在2020年芝加哥车展上宣布了其老化的Frontier皮卡的更新。该2020日产边境可以不看在外面有什么不同,但在皮肤下,它的特点是全新的发动机和变速箱将在下一代模型既功能。日产在2020年推出了新的3.8升V6发动机,可产生310马力的动力,这使得Frontier能够与雪佛兰科罗拉多,福特Ranger,GMC Canyon,吉普角斗士和最畅销的丰田塔科马等新型卡车相比更具竞争力。

与新发动机一起,日产宣布了新的九速自动变速箱,与最近更新的泰坦皮卡车中的自动变速箱相同。九速装置取代了当前的五速自动和手动变速箱,这意味着2020 Frontier将是仅自动挡。

随着GM双胞胎放弃手动变速箱,Gladiator和Tacoma现在是仅有的仍可自行行选的中型卡车。由于此新引擎和变速箱将在下一代Frontier中使用,因此您可能会认为手动选项已经一去不复返了。好吧,现在还不雕刻墓碑。

我们有机会与日产高级产品和技术经理Josh Clifton讨论了下一代Frontier手动变速器的可能性。克利夫顿证实:“我无法评论未来的产品,但我可以说不会有关于2020 Frontier的手册。”但是当被问及要为下一代2021型号添加手册时,克里夫顿说他“无法确认”,但也“无法否认”。

鉴于2020年车型将只有自动挡,我们认为日产可能会继续前进,以确认这将是下一代Frontier可用的唯一动力传动系统。取而代之的是,克利夫顿(Clifton)保留了手动变速箱的选件权以求回报,但我们对此表示怀疑。

无论哪种方式,我们都希望这款新的3.8升V6能够在日产的整个产品系列中发挥更大的作用,取代目前在各种车型中使用的3.5升单元。这些汽车中的大多数目前都使用无级变速器,因此有趣的是,看看日产是否开始在更多车辆中使用更传统的自动挡。

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