保时捷是回顾前一代马坎由于燃料泄漏的潜在风险和随后的火灾危险性的泄漏可能会造成交叉。此次召回包括70,117台Macan,但保时捷认为,只有百分之一的车辆零件有缺陷,需要采取措施。

国家公路交通安全管理局(NHTSA)的第20V077000号运动指出,保时捷Macan,Macan S,Macan GTS和MacanTurbo车型在2015年至2018年之间可能会发生燃油泄漏。召回文件说:“在某些罕见情况下,燃油泵检修盖会偏转并向燃油泵过滤器法兰上的流量喷嘴施加压力,这可能导致细线破裂,可能导致燃油渗漏和燃油气味。”

只要发动机附近有很多“着火源”的地方有泄漏,就有发生火灾的危险。因此,即使缺陷造成重大问题的可能性很小,保时捷还是自愿召回。

研究的开始可以追溯到2019年6月的零件需求异常。保时捷注意到并开始调查零件和围绕需求的问题。报告说:“保时捷进行了更深入的零件分析,以研究服务罩的加强筋的凸出问题。”“保时捷还分析了车辆数量,因为某些车辆的生产期似乎没有显示出这一问题。”最终,发出预防性召回足够重要。

保时捷如何解决该问题没有具体细节,但召回将于2020年4月10日正式开始。

有趣的是,这不是第一次因为燃油泄漏而召回Macan,也不是第一次因该问题而召回Macan。2017年,保时捷召回了51,497台Macans,特别是某些2015-2017年Macan S和Macan Turbo车辆,以及2017年Macan,Macan GTS和Macan Turbo带有Performance Package车辆的汽车。2015年,由于低压燃油管路可能泄漏,召回了21,835台Macan。

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