宾尼法利纳汽车公司推出其下一代汽车

意大利都灵—今天，在其都灵附近的总部，宾尼法利纳汽车展仅向记者独家开放，这一理念非常坚定地预示着其下一代量产车。

著名的车身制造商和设计咨询公司Pininfarina Spa的精品电动汽车子公司去年以250万美元的电池供电超级跑车Battista吸引了参加日内瓦车展的与会者，并承诺在那时提供更多的车型。Pura Vision这一概念是一款超豪华，超有力的四人或五人SUV，旨在将兰博基尼Urus的运动性与保时捷的五门豪华旅行射击制动实用性相结合PanameraSportTurismo的价格高于两者，但低于劳斯莱斯Cullinan等勒索性较高的高手。因此，它在具有竞争力的SUV瞄准点上将推出即将推出的Aston MartinDBX和FerrariPurosange。价格没有透露，但我们希望价格在200,000美元左右。

宾尼法利纳(Pininfarina)独特的销售主张是两拳。首先，正如人们对一家在法拉利工作了数十年的意大利公司所期望的那样，是设计。尽管我们严格禁止共享车辆的图像，但我们可以证明其令人惊叹的独特形状。铝皮SUV超过16.5英尺长，非常宽阔，具有钝性和无格栅的前端，狭窄的大灯的狭缝，由于其无发动机性能，可塞入可乐瓶的侧面，后部，令人惊讶的长引擎盖。铰链式“自杀式”后门，极其肌肉发达的腰腿，模仿Battista的喇叭形和后鼓形后轮，后背快装以及锋利的剃须刀稀薄的尾灯。

Automobili Pininfarina设计负责人Luca Borgogno表示：“我们希望摆脱凌乱的设计，并以很大的比例回归基础。”他指的是GT启发的加长的轴对比率和较短的后悬角。体育形式。“ SUV的形状很棒，因为当您想到EV平台时，由于电池组的电量较低，因此将其集成到较高骑乘车辆中比较容易。您仍然可以超快，并在行驶高度上提供一些全地形功能。这是完美的混合物。”正如其名称的后半部分一样，Pura Vision也具有全玻璃屋顶，其部分灵感来自上世纪中叶为阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)创造的气泡顶Superflow概念Pininfarina。当然，在现代情况下，玻璃是超坚固的，没有足够的支撑物和自暗力。“它把您包围在玻璃滴眼液中的同时，将您包围得如此之多，” Borgogno告诉我们。“它将您与环境联系在一起，将您与可持续发展理念联系起来。”

实际上，可持续性或类似的东西是Pura Vision的另一个重要属性。该平台建立在一个新的平台上，该平台也将支持未来的Pininfarina汽车，它容纳的电池组容量足以产生1,000 hp的功率，为从0-60 mph加速到3秒钟之内的重型汽车提供动力最高时速超过180英里/小时，同时提供550公里(340英里)的续航里程。通过四重转矩矢量电动机，将所有这些动力提供给Pura的倍耐力P-Zeros(安装在巨大的26英寸车轮上，效果惊人)。而且，如果您仍然对它的运动性，随身携带，宏伟的旅行意图感到疑惑，它具有碳陶瓷制动器和46/54的前后重量分布，就像法拉利GTC4Lusso。

车辆的内部也以独特的材料和材料用法而熠熠生辉。一个木制的船首围绕着仪表板上方，沿仪表板以及沿车门的顶部围绕着乘员，有点像里瓦快艇。回声作为意大利的航海遗产，完全平坦的地板也可以用未涂漆的木材制成。这种饰边，尽管可能不是地板(?)，也可以用碳纤维定购，以提高技术效果。后排座椅可以采用带斜躺功能的两座式一流配置，也可以配置为更传统的长凳。无论哪种方式，乘客舱都与货物区域隔离开了，座位似乎没有平放，因此不要计划用车子运送胶合板。并不是要冒用(还用什么?)橄榄油加工过的所有可持续鞣制皮革弄碎的风险。

宾尼法利纳计划在同一平台上至少制造另外三辆汽车，高管们向我们展示的演示中有些蒙蒙的，像幽灵般的图像在我们看来是：小型的，类似SUV的东西;不确定门数的旅行小轿车;和两门敞篷车Battista超级跑车将在工作室手工组装，因此为了制造这些体积稍大的独家超级跑车，Pininfarina正在寻找位于意大利著名的汽车谷总部附近的现有工厂，并将其转换为生产设施。除车辆组装外，它还将提供原型，产品开发，采购，供应链管理，测试，培训，客户体验和交付服务。幸运的是，意大利设计公司最近扩展到的领域之一是建筑，因此他们将在内部处理该工厂的改建。

Borgagno警告我们，我们所看到的概念并非精确地准备好生产，而是“非常接近”。他说，我们应该期望看到轮子的直径减小到“仅” 24英寸，而后自杀门将被传统的前铰链门取代，但并没有说明其他会改变的地方。我们通常不会对SUV太过精打细算，但是如果它保持当前的形式，那么它可能会有所不同。“这几乎是浪漫的，” Borgogno渴望地说道，再次瞥了一眼Pura Vision的玻璃气泡顶部。“环顾天空，阳光。”