全新的2020年雪佛兰Corvette Stingray很快就会到达经销商处,尽管一些报道称整个2020年的分配已经售罄。这不一定是一个坏问题。雪佛兰C8克尔维特(Corvette)取得了巨大的成功,尤其是对于年轻的人群。这是美好事物的早期指示。但是,与任何Corvette一代产品一样,除了基本的Stingray轿跑车和敞篷车之外,还有不止一种变体。两个示例:Z06和ZR1。但是,C8也有望具有混合动力版本,这是以前的任何克尔维特机都没有做到的。

而且,事实证明,雪佛兰可能在2020年Corvette Stingray用户手册中意外地揭示了C8混合动力车的存在。Corvette Blogger已拥有用户手册的副本,在阅读时,发现第244页有一些有趣的内容。

在那里写有一个第二保险丝盒,该保险丝盒位于分隔驾驶员和乘客座椅的内部区域下方。在随附的图中,我们需要注意两种特定的保险丝尺寸,即数字7和12。如您所见,#7是Power Sounder模块/行人友好警报功能。事实证明,这与雪佛兰Bolt中的保险丝#34相同。行人友好警报功能为电动汽车提供声音,以警告行人即将到来且几乎无声的电动汽车。

保险丝#12露出锂离子电池模块。现在,螺栓没有此组件,C8也缺少用于可充电储能系统的保险丝,就像螺栓中一样。然而,这确实表明,C8似乎很可能会使用混合动力系统,该混合动力系统旨在利用其存储的功率来提高性能,而不是使用远程功率。

目前,雪佛兰一直将所有C8 Corvette混合动力细节保密,但之前有传言称,混合动力Vette的电池组将位于汽车的中央通道内,而为前轮提供动力的电动机将位于发动机底部。这将意味着全轮驱动的克尔维特(Corvette)仅从电动机中就可获得200马力。此设置还可能用于将来的C8变体,包括ZR1。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。