自从我们报道有关VLF Automotive的任何信息以来已经有几年了。由吉尔伯特·比利亚雷亚尔(Gilbert Villarreal),鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)和亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)创立的VLF Automotive并未从头开始制造任何新车,而是重新设计了汽车并更换了动力总成。以VLF Destino为例。这款四门轿车看起来非常像原始的菲斯克·卡玛(Fisker Karma)。那是因为。但它没有使用混合动力系统,而是搭载了638马力和604 lb-ft扭矩的GM LS9 6.2升V8。C6 Corvette ZR1也使用了该引擎。

VLF的另一辆车是Force 1。看起来大家都熟悉吗?应该是因为它确实是道奇ge蛇。动力在2016年底特律车展上首次亮相,其动力来自第五代Vi蛇中的8.4升V10。

即将推出一款名为Fisker Ocean的全新EV SUV的Henrik Fisker重新设计了车身外部面板,并创造了一种更为豪华的内饰,内饰有磨铝片,麂皮太阳镜支架,甚至还有隐藏的铝制笔架。甚至还有一个香槟杯座。计划只生产50台,但只生产了5台。现在其中之一正在汽车销售网站Canepa上出售。这个例子不仅时钟只有1,078英里,而且最初是为Henrik Fisker本人指定和建造的。

据报道,菲斯克一直想制造一辆全美超级跑车,卢兹给了他机会。但是,仅仅对Viper进行内外翻新,还不足以帮助这位著名的设计师。他向美国赛车手和毒蛇爱好者Ben Keating寻求升级建议。结果将功率提高到745 hp和638 lb-ft。

保留了六速手动变速箱,尽管对悬架进行了升级,使其可适应街道或赛车目的。Brembo被引入以提供强大的制动器。Fisker的标志性设计风格遍布整个Force 1,例如成角度的前通风口和斜眼的前灯。该车原本应该是菲斯克(Fisker)的私家车,它被涂成深灰色金属漆,内部有红色和黑色。它还配备了升级的排气系统。

即使进行了这些内部和外部升级,切片重量仍然是优先事项。成品重量不到3400磅。价格?没有上市,但任何有兴趣的人都应该准备好支付高价。这是世界上最稀有的街头超级跑车之一。

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