随着今年日内瓦车展的取消,一些焦点现在开始转移到下个月的纽约车展。大众汽车正在不遗余力地为计划中的大苹果汽车展示会做准备,这是美国有史以来首次使用全电动汽车。直到今天,我们还不知道这款跨界电动车将被正式称为什么,但是这家德国汽车制造商现已将其正式定为ID.4。是的,正如我们所怀疑的那样。

大众ID.4最初是ID.Crozz的概念,从随附的照片中可以看出,最终的生产车辆穿着外观时髦的迷彩服,总体设计得以保留。就像去年9月在2019年法兰克福车展上揭示的ID.3掀背车一样,ID.4跨界车也使用了专门为电动汽车设计的相同MEB平台。这种灵活的架

在此之前,大众汽车将大量关注ID.4的首次亮相。但是与仅在海外销售的ID.3不同,ID.4将是一种全球型号,在北美,欧洲和中国销售。

大众汽车品牌首席运营官Ralf Brandstatter解释说:“就像ID.3一样,ID.4也将作为碳中和车投放市场。”“我们将在欧洲,中国和美国生产和销售ID.4。”

目前仅提供有限数量的详细信息,但一次充电最多可包含310英里的范围。后轮驱动最初将在启动时提供,但全轮驱动选项将在以后发布。与ID.3一样,ID.4的高压电池也位于车身底部中心附近,以降低重心,从而实现理想的行驶动态。

其紧凑的电驱动技术还使ID.4被归类为紧凑型跨界车,在以内燃机为动力的竞争对手中占有优势:额外的内部空间。确切尺寸将在发布时显示。

它还将配备全数字化驾驶舱。ID.4的最直接竞争对手特斯拉Model Y的定价应该非常合理,甚至可以说是低价。TeslaModelY的起价为39,000美元。

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