尽管保时捷Taycan,奥迪RS6 Avant和大众ID.3都已正式亮相,但去年9月的法兰克福车展进展并不顺利。总参观人数下降到550,000名访客。在2017年,每两年一次的活动的数字为810,000。毋庸置疑,Verband der Automobilindustrie(VDA)并不令人兴奋。1月下旬,他们宣布演出70年后,它将在2021年离开法兰克福前往另一个城市。德国城市的范围缩小到了柏林,汉堡和慕尼黑。

今天,选择了一个新的主办城市:慕尼黑。为什么选择慕尼黑?VDA表示,该市与德国许多主要汽车制造商的距离非常近,这是一个很大的因素。特别是宝马,因为它总部位于城市,所以欣喜若狂。

但更重要的是,VDA意识到德国首要的车展需要不断发展,以保持相关性。使用相同的型号将其保留在法兰克福是不可行的。IAA将由汽车发展为移动平台。除了对汽车的迷恋之外,主办城市还将通过智能交通概念和创新的交通方式网络发展成为智慧城市,这将是最初的火花慕尼黑和城市的概念为此提供了最佳条件,因此也为IAA的重新启动提供了最佳条件。”

作为制胜法宝的一部分,慕尼黑市官员计划开放市中心和附近的其他场所,以展示具有智能交通和多车联网等新技术的未来智慧城市。该节目的正式日期尚未公布。

法兰克福和巴黎在9月举行的展览交替了几年。巴黎将于今年9月再次升空,因此仍有很多时间来锁定慕尼黑车展的正式日期。很有可能还将在同一个月进行。官方新闻稿继续说,VDA和巴伐利亚首都之间的正式合同将在未来几周内签署。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。