2020年日内瓦车展可能已经被取消,但这并没有阻止本周一系列令人惊叹的汽车被曝光。宾利透露了它的马林纳·巴卡拉(Mulliner Bacalar),这是教练制的杰作,仅限于12个单位,而科尼塞格(Koenigsegg)则投下了1,700 hp炸弹,形状为四座Gemera,将只制造300个单位。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)决定等待24小时,以展示其惊艳的车型,但是现在,众所周知的V12 Speedster顶棚已经被炸毁了。V12 Speedster仅限于88辆,是由阿斯顿的“ Q by Aston Martin”定制服务为其非常挑剔的客户创建的。

V12 Speedster位于阿斯顿·马丁(Aston Martin)最新的粘合铝结构上,融合了来自DBS Superleggera和Vantage车型系列的元素,以创建自己的独特平台。阿斯顿·马丁(Aston Martin)说,结果是一辆内脏驾驶的汽车,与其他产品阵容不同。

V12 Speedster确实具有真正驾驶员汽车的所有性能,例如独立的双叉骨前悬架,带螺旋弹簧的多连杆后悬架以及具有Sport,Sport +和Track模式的自适应减震器。它骑在21英寸的锻造中心锁合金轮毂上,碳纤维陶瓷塞子的前轴尺寸为410 mm,360 mm。为了减轻重量,几乎整个底盘和车身都由碳纤维制成。“有了V12 Speedster,我们确实可以回顾过去,以寻求灵感。自DB11推出以来,一切都集中在非常具有前瞻性的位置。尽管如此,我们发现了另一种节奏。 1959年,获得勒芒奖的DBR1赢得了我们百年庆典的CC100 Speedster概念车的支持。中段还有1953 DB3S,因此,这实际上是我们对Speedster概念车的最新化身。

“它的灵感同样来自我们历史上的战斗机,它的创建是为了提供令人难以置信的内在体验,因此,为什么它是V12而不是V8。借助V12 Speedster,我们可以放大所有我们可以最大限度地发挥情感的作用。”阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)设计总监Miles Nurnberger说。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。