本月初,凯迪拉克发布了一些重大公告。不仅是凯迪拉克抒情全电动SUV的道路上,但也未尝或许更加特别。自从CT6停产以来,凯迪拉克就需要一种新的旗舰轿车。CT6的替代品将是一款手工制造的小批量全电动轿车Celestiq。生产将在美国这里进行,特别是在通用汽车的底特律-汉姆特拉克装配厂。因为标签反映了这一点。

在上周的GM EV Day上,Celestiq在未来的产品阵容中将享有特殊地位,它还将让一家价格汽车制造商发布一些有趣的消息,其中包括凯迪拉克Celestiq的价格标签。尽管有些人可能会认为Celestiq是特斯拉Model S战斗机,但它会像超级跑车一样标价至少20万美元。

仅用于比较,最昂贵的Model S约为13万美元。凯迪拉克尚未正式确认此消息,但如果确实如此,Celestiq将成为该品牌有史以来最昂贵的生产车型。实际上,甚至有人可能会认为凯迪拉克Celestiq不会是Model S的直接竞争对手,而应该是梅赛德斯·迈巴赫,劳斯莱斯和宾利这样的超豪华车。

这是一个令人印象深刻的目标,但凯迪拉克显然需要交付货物才能证明这样的价格合理。再说一次,凯迪拉克已经将Celestiq描述为“凯迪拉克设计和技术的最终体现,以及终极的豪华体验”,因此我们仍然充满希望。

凯迪拉克高管还需要注意,不要重蹈该品牌上次尝试使用高级混合动力插电旗舰产品ELR时的错误。凯迪拉克ELR,虽然从内到外看起来都不错,但它的外观已经严重改观,而且价格高昂的第一代雪佛兰Volt。

幸运的是,预计Celestiq将使用通用汽车的下一代纯电动汽车平台,而不是现有的架构。消息人士称,从设计角度而言,它将借鉴令人惊叹的凯迪拉克Escala概念的灵感,该概念于2016年在圆石滩首次亮相。CT6也有一些Escala样式,但Celestiq看起来会更大胆。

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