Tesla Model S是否激发了Koenigsegg Gemera

科尼赛克参加了一场废弃的日内瓦车展，不展示一款，而是两款新车，以进一步弘扬克里斯蒂安·冯·科尼赛克的遗产。但是，虽然Jesko Absolut可能以330 mph的理论最高时速窃取头条，但Koenigsegg Gemera成为这家瑞典超级汽车公司的第一个新品种。

它被称为超级GT，拥有双涡轮增压三缸发动机和三个电动机的惊人的1,727马力，同时还为四人提供了完全舒适的座椅-这是Koenigsegg品牌的首创。我们与Koenigsegg Automotive AB的创始人兼所有者Christian von Koenigsegg进行了电话交谈，向他询问Gemera的灵感和发展，以及从中获得的技术还可以用于什么。

众所周知，克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)每天都会驾驶特斯拉Model S，但是当被问到电动轿车是否激发了他打造像Gemera这样的高性能四人座时，他告诉我们Gemera在一直都是管道。

他说：“ Gemera是一个四人座Koenigsegg的想法，它具有所有功能和我们的门系统等，比[Model S]的要长得多。”但他继续告诉我们动力总成从特斯拉那里得到灵感。“自2013年以来，我一直在驾驶Model S，我很快就习惯了突触扭矩响应-就像您想超车一样，就已经做到了。

“任何内燃机发动机，如果您超车，[您]都需要时间考虑一下……也许我会等一下，因为反应不如所需要的那么快。所以我在考虑如何才能做到这一点。在不牺牲汽车外观的前提下，对我们的汽车产生了一定的轰动，并通过较小的电池组使其重量减轻，并因我们出色的发动机而发出轰鸣等。”

这是对Koenigsegg Regera以及Gemera所采用的混合动力系统的影响，Christian声称这“是一种认识到的结果，即换档很有趣，但是，突触反应却具有更大的力量和更轻的重量，并且咆哮的电动车更有趣”。