Mk8 GTI的样式是上一代Mk7模型的演变。就像保时捷911一样,大众喜欢保持GTI设计公式相对一致,以免摇晃太多。尽管如此,最新的GTI确实具有一些全新的设计特色,包括前面板上的完整LED灯条和独特的雾灯。坦率地说,大众最近在轮盘比赛中表现不佳,而这款新GTI的辐条看上去实在太厚了。

如果说GTI是微妙的缩影,那么Veloster N更像是一个附在频闪灯上的鞭炮。Veloster N具有多种鲜艳的色彩,可以进一步增强强度,对于40岁以上的驾驶员来说,可能看起来有些傻。它具有大的后翼,红色装饰和古怪的三门车身风格。如果您想引起注意,Veloster N是正确的汽车。

大众的最新GTI由更新的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力,现在可输出245马力和273 lb-ft。像上一个GTI一样,购买者仍然可以在7速DGS变速器和6速手动变速器之间进行选择,以将动力传递至前轮。早期对0-60英里/小时的估计使GTI与DSG的距离大约为5个半秒,因为我们希望发动机像上一代汽车一样被低估。DCC自适应减震系统可用,并且应该提供平稳的行驶。

Veloster N还使用2.0升涡轮增压四缸发动机,如果选择Performance Package,则可提供250 hp或275 hp的功率。现代汽车目前仅提供六速手册,但有传言称即将推出DCT。即使仅使用手册,Veloster N也应该跟上GTI,因为它的重量仅为3,000多磅。GTI应该是更舒适的汽车,但是N由于其较小的身材将更加灵活。

对于GTI来说,这很明显,因为大众汽车最新的驾驶室设计感觉不错,足以卡在奥迪产品上。10.25英寸的数字仪表板和10英寸的信息娱乐屏幕使机舱具有现代感和前瞻性,而诸如Tartan格子布之类的遗留物则使GTI具有复古气息。我们希望GTI机舱内的所有材料都能感觉高档,从而很容易证明汽车的购买价格合理。

相比之下,Veloster的内饰感觉便宜。有很多坚硬的表面,感觉就像现代汽车用完了所有的油漆颜色在外表上,没有多余的东西留给机舱。除了方向盘上的蓝色驾驶模式按钮和启动按钮周围的一些装饰之外,N的内饰还包括廉价塑料制成的单调乏味的房间,里面只有一些运动座椅,以提醒您这辆车不是Veloster的基础。

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