冠状病毒的爆发使许多公司措手不及,包括汽车业。兰博基尼汽车公司是意大利第一家停止在博洛涅塞圣阿加塔(Sant'Agata Bolognese)制造工厂生产的公司,法拉利也紧随其后,关闭了其马拉内罗和摩德纳的生产设施。兰博基尼最早要到3月25日才能恢复生产,而法拉利则要等到3月27日关闭。

截至撰写本文时,意大利已成为该病毒的热点地区,有21,000例病例和1,441例死亡。现在,随着菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布关闭在三个不同国家的几家工厂,更多的意大利制造业被搁置了。

FCA宣布其FCA意大利和玛莎拉蒂这两个补贴将在3月27日前全部停产。这将影响意大利的Melfi,Pomigliano,Cassino,Mirafiori Carrozzerie,Grugliasco和Modena计划。这些措施也将在该公司位于塞尔维亚的克拉格耶瓦茨和波兰的蒂希的工厂中实施。

玛莎拉蒂的整车阵容将受到影响,包括最近宣布的玛莎拉蒂MC20超级跑车。其他受影响的FCA车辆包括Alfa Romeo Giulia和Stelvio,菲亚特500、500L和500X,Jeep Compass和Renegade以及Lancia Ypsilon。

FCA在一份声明中宣布:“临时停工将继续针对Covid-19紧急情况采取一系列综合行动,使该集团能够通过确保供应优化来有效应对市场需求中断。”“特别是,由于市场条件允许,有利于停产,使集团能够立即开始生产。”

该公告似乎主要涵盖了FCA在欧洲的业务,但在美国,该公司已采取预防措施来防止该病毒的传播。其中包括额外的社交距离,休息和清洁时间表,健康和安全教育以及健康检查。

通用,福特和FCA的领导人在一份联合声明中说:“这是一个动荡的,前所未有的局面,工作队将迅速采取行动,以采取我们已采取的广泛预防措施。我们都是团结起来,以确保我们的员工安全和健康。”

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