对2021年雪佛兰开拓者进行的首次燃油经济性估算

根据EPA的测试，配备了1.3L三缸涡轮增压发动机的2021 Trailblazer AWD在城市的估计功率为26 mpg，在高速公路上的功率为30 mpg，综合燃油经济性等级为28 mpg。到目前为止，这是唯一经过测试的动力总成配置，而且效率最低(至少理论上如此)。可以合理地预期Trailblazer FWD的性能要比AWD好，并且新跨界车的其他可用动力装置也应证明省油。

另一个动力装置是涡轮增压的1.2升三缸发动机，经过调整后可产生137马力和166磅英尺的功率，仅次于1.3升的155马力和175磅英尺的功率。作为一家较小的，效率较低的工厂，它的效率可能会超过其老大哥。

开拓者可以选择配备无级变速器或Hydramatic九速自动变速器。EPA的测试是在后一个单元中进行的。

即使不知道开拓者在FWD或较小的1.2L发动机上的性能如何，到目前为止的表现还是令人印象深刻的，在组合循环中性能比2020 Chevrolet Trax AWD高出2 mpg，与FWD Trax匹配。

在美国市场，2021年雪佛兰开拓者将与福特EcoSport，吉普Renegade和现代科纳等其他超小型跨界车并驾齐驱。根据EPA的数据，雪佛兰的AWD燃油经济性优于所有三个。

这标志着我们生活的时代，雪佛兰开拓者(Chevrolet Trailblazer)曾经是中型车架式SUV，现在是一品脱尺寸的一体式跨界车。跨界热潮如火如荼，每家汽车制造商都在寻找提高其全车队平均燃油经济性数字的方法。对于顽固的通用汽车迷来说，这种转变几乎可以肯定是不受欢迎的，但是我们认为他们每次加油时可能都会改变自己的曲调。