全电动宾利将比保时捷Taycan更具戏剧性

为庆祝公司成立一百周年，宾利推出了令人惊叹的EXP 100 GT，这是豪华汽车制造商对全电动豪华旅行车的愿景。最近，EXP 100 GT的戏剧性造型启发了令人惊叹的Bentley Mulliner Bacalar跑车。

但是，虽然EXP 100 GT配备了全电动动力总成，并带有四台电动机，产生的总功率为1,340马力，扭矩为1,100 lb-ft，但Bacalar使用的是与Continental GT相同的6.0升W12发动机，功率为650 hp和667 lb-ft扭矩。展望未来，宾利希望其首款量产电动汽车采用引人注目的设计，例如EXP 100 GT，以使其与燃烧动力兄弟姐妹区分开。

本特利公司的设计总监斯特凡·西拉夫(Stefan Sielaff)在接受Autocar采访时说：“我们目前正在尝试电动汽车。”“我的直觉是创造一种电动汽车，这是非常现代的进步。它始终必须是宾利，但是电动汽车的比例看起来会有所不同。”

尽管有些电动汽车与燃烧模型在设计上具有相似之处，以防止疏远客户，但宾利希望其未来的电动豪华旅行车以“勇敢”的设计在竞争中脱颖而出。

“如果我们看一下Taycan，它仍然是保时捷。如果看特斯拉，它们看上去并不是故意的，” Sielaff说。

在BMW i3的，在另一方面，今天仍然感谢突出其古怪的造型，但西拉夫并不认为业主找到设计非常有吸引力。“我很欣赏宝马作为i3的设计师，但是如果您与客户交谈，他们会说它看起来很丑。我们必须从更大的角度出发，勇敢一点。当它进入市场时，它一定是正确的宾利的品牌形象将非常有帮助。”

宾利显然对其第一款电动车型抱有很高的期望，但是在当前的电池技术得到重大发展之前，不要期望它推出很长时间。多久才能做到?Bentley估计，要提高功率密度或引入固态电池大约需要五年的时间，这意味着Bentley的首款量产电动汽车最早可能要到2025年才能问世。