保时捷研发执行委员会成员迈克尔·施泰纳(Michael Steiner)表示:“座椅是人与车辆之间的接口,因此对于精确,运动的操控非常重要。”

很少说出回的话。您可能没有意识到这一点,但是您的身体通过驾驶员座椅接收到的反馈是最重要的反馈,它提供了路面的快照以及汽车加速和加速的可靠指示。

Michael Steiner说:“这就是为什么为驾驶员定制的个性化座椅壳在很长一段时间以来一直是赛车的标准配置。”“借助[我们的新产品'3D打印的车身全斗式座椅”,我们再次为批量生产的客户提供了体验赛车运动带来的技术的机会。”

施泰纳先生指的是一种新座椅,其中中间部分(座椅和靠背垫)部分由3D打印机生产,并根据驾驶员的独特形状进行调整。3D打印部分相当于由聚氨酯基材料制成的透气舒适层,夹在膨胀的聚丙烯(EPP)基础支撑件和带孔的“ Racetex”外壳之间。

它与典型的轻质保时捷桶形座椅基本相同,不同之处在于中间层是定制形成的,可为驾驶员提供无与伦比的贴合性,座椅皮肤中的透明“窗”面板使人一眼就能看到复杂的3D打印网格结构下。

制造商说,保时捷新型3D打印车身全斗式座椅的优点包括符合人体工程学的贴合性,独特的设计,更轻的重量,增强的舒适性和被动的气候控制功能。

但是不要太兴奋了。这项新技术尚需时日。保时捷表示,最初将在欧洲为保时捷911和718赛车生产的40辆原型车中推广。然后,在客户反馈的帮助下,从2021年中开始,将在座椅组装后提供不同牢固度和颜色的座椅。

然后,只有到那时,保时捷才会考虑为客户提供具有客户特定轮廓的座椅-如果有足够的兴趣的话。完美的驾驶员座椅在那里。您只需要等待。

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