大众汽车将发布新的电动车,ID品牌的车型,并从今年晚些时候透露的跨界车开始。的大众ID.4将基本上是欧洲ID.3两厢的更高版本,使用相同的后置式电动马达,其可装配在行李袋生产201马力和扭矩的228磅-英尺除了用于新车型之外,大众汽车的紧凑型电动机还非常适合作为经典汽车中的休息空间。

在将电动机移植到1972年的Type 2 Kombi大众之后,现在已经创造出了更加凉爽的电动汽车。这是基于经过全面修复的1966年T1 Samba巴士。大众商用车将其称为e-BULLI概念,但它并不只是一次性的。一家名为eClassics的公司实际上将提供e-BULLI风格的完整车辆。

为了生产e-BULLI,放弃了43马力的四缸水平对置发动机,转而采用功率为80 hp的电动机。这听起来可能并不多,但是如果您曾经驾驶过Samba总线,就知道它不需要太多的动力。使原始输出增加一倍,并具有156 lb-ft的扭矩,因此e-BULLI的动感应该足够。

手动变速箱已被前排座椅之间带有现代变速杆的单速变速箱所取代。它具有P,R,N,D和B,后者位置允许制动时进行各种能量回收。大众表示,有了这种新的电动动力传动系统,e-BULLI可以达到约81 mph的最高速度(比原来的65 mph最高速度有所提高)。电池可在短短40分钟内充电达80%,完全充电后,巴士可行驶约120英里

在下方,e-BULLI的操控性得益于多连杆式前后桥,可调节的减震器,线圈架,新的齿条和小齿轮转向系统以及通风盘式制动器。爵士乐的“ Energetic Orange Metallic”和“ Golden Sand Metallic”两色喷漆使外观保持原始状态。LED大灯和复古主题的现代轮毂让围观者知道这不是库存的Samba巴士。

在内部,机舱采用橙色和白色皮革,新的中控台,实木地板,新的速度计和天花板安装的触摸屏平板电脑进行了现代化改造。音乐仍通过外观真实的复古收音机控制,该收音机现在具有蓝牙和USB等现代音源。如果您想从eClassics购买e-BULLI T1,价格起价为64,900欧元(约合69,559美元)。T2和T3转换也可用。大众还在努力开发Samba的现代替代产品ID.BUZZ,但这似乎是一个很好的选择。

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