在保时捷德国国内市场中,电池电动和插电式混合动力汽车占今年一月和二月保时捷销量的近四分之一。1月,在德国销售的2,012辆保时捷中,有485辆电动了,其中167辆电动汽车和318插电式混合动力车占销售额的24.1%。

2月,保时捷售出394辆电动汽车,其中195辆为电动汽车,199辆为插电式混合动力汽车。这占当月售出的1,734辆汽车的22.7%。2020年的前两个月,保时捷售出879辆电动汽车,占保时捷在德国总销量的23.5%。

在保时捷Panamera E-混合动力是今年最流行的Panamera的变种。在德国,售出的Panameras超过一半是插电式混合动力车-精确地说是146种,占售出的259辆Panameras的56%。至于保时捷卡宴,在一月和二月在德国售出的854辆汽车中,有368辆是插电式混合动力车,占卡宴在保时捷国内市场销量的43%。

在保时捷Taycan也有一个非常良好的开端,因为近十分之一的汽车在德国销售,今年到目前为止是全电动,尽管Taycan的高要价。据保时捷称,已有15,000多名客户签约购买Taycan。

当全电动Macan面世时,保时捷的电动汽车销量也将获得巨大增长,因为燃烧版是保时捷最畅销的车型。报道称,电动Macan将使用与Taycan相同的平台,而最强大的变体预计可提供约700 hp和750 lb-ft的扭矩。最初,电动Macan将在2022或2023车型年到货时与燃烧版本一起出售。

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