在马自达MX-5 Miata的是最好的跑车上市。句号它提供了与各种老式学校跑车相同的令人愉悦的敞篷跑车体验,而没有任何麻烦的可靠性问题或不切实际的地方。在直线上超过Miata的还有许多更昂贵的高性能汽车(以及少数微型货车)。但是在转弯时,Miata会露出最大的笑容。

很难与Miata的出色之处进行争论(尽管有些人仍然喜欢尝试),但是我们可以同意,并不是每个人都能负担得起26,580美元的基本价格。如果您想购买带有Recaro座椅和BBS车轮的Club内饰,则可能要花费近$ 35,000。在Miata上花很多钱,但我们认为现在是购买二手Miata的绝佳时机。

这是周围最好的跑车。那是简单的答案。很少有现代汽车能够达到Miata所能达到的驾驶享受水平,而很少有价格比后者高出两倍以上。马自达几年前用新引擎更新了ND代Miata,从而进一步提高了性能和娱乐性。虽然我们喜欢更新的ND2 Miata,但引擎功率较小的ND1汽车在二手市场上的价格要便宜得多。马自达在2019车型年刷新了Miata,因此我们将重点关注2016-2018车型年。硬顶Miata RF型号对于计划长途行驶的人也非常有用,但我们将继续推荐原始的软顶型号。

一辆新的Miata售价超过$ 26,000,而您想要的一款拥有所有性能功能的售价约$ 35,000。但我们发现二手ND1 Sport的示例起价为14,000美元左右,而Club和Grand Touring车型的价格也不到16,000美元,时钟行驶不到50,000英里。

用BBS轮毂找到Club车型并不是很困难,但是马自达直到2018车型年才选择添加出色的Recaro座椅。我们可以找到的最便宜的示例包括BBS车轮和Recaros,行驶13,000英里的价格不到23,000美元。考虑到以这种方式配备的新模型将花费约35,000美元,这似乎是一个合理的价格。

在通过类似S2000的7,500 rpm红线将发动机升级到可产生181马力的功率之前,Miata的2.0升SkyActive-G发动机可产生155马力的功率和148 lb-ft的扭矩。这听起来可能并不多,但请记住,这辆车的重量不到2400磅。驾驶ND2汽车后,您可能不想驾驶预先更新的汽车,但是在空旷的地方,ND1仍然很有趣。即使直线速度不是它的强项,并且转向反馈是世界一流的,在不到六秒钟的时间内它将从0英里每小时加速到60英里每小时。

买家可以选择六速手动档,也可以选择六速自动档。请不要购买自动机。如果使用BBS车轮获得Miata,则它还会添加Brembo制动器。俱乐部车还获得了限滑差速器和更强的Bilstein减震器。