这些天,几乎可以检查任何新车,您会发现它们都具有触摸屏界面控件。放弃传统的用于触摸屏的模拟按钮不再仅限于豪华车,而且这种趋势不会很快停止。尽管有一些例外,触摸屏仍然存在。本田就是其中之一。事实证明,全新的本田Jazz带来了老式的暖气和空调拨盘控制,而不是将其合并到触摸屏中。Jazz项目负责人在对Autocar的讲话中明确解释了为何做出此决定。

“原因很简单-我们希望最大程度地减少驾驶员对操作的干扰,尤其是在加热器和空调方面。我们将其从触摸屏更改为拨号操作,因为我们收到了客户的反馈,即难以直观操作。为了看屏幕以改变加热器的座位,因此,我们对其进行了更改,以便无需看便可以操作它,从而在驾驶时更加放心。”

这家汽车制造商尚未宣布是否也将重新设计美国市场本田飞度(Honda Fit),该市场此前与Jazz相同,只是名称不同。对于2020年,Fit与去年的模型保持不变。

同样重要的是要知道,英国和欧洲其他地区的相当多的Jazz买家年龄较大,因此更喜欢传统的模拟控件。本田似乎已经在爵士客户中完成了功课,但是否会继续放弃其他型号的某些触摸屏控件还有待观察,例如本来就很受欢迎的本田CR-V,该款在市场上很受欢迎。我们。

决策全都归结为客户的反馈意见,而反馈意见可能会因市场和人口统计学而有很大差异。但是,本田一直密切关注特定车型买家的需求这一事实可能会带来巨大的好处。

以爵士乐为例。甚至在欧洲和英国,两厢车和传统轿车的销量持续下降,跨界车也在迅速普及。向买家提供他们想要的东西,或多或少是使诸如Jazz之类的小型两厢车在未来几年保持相关性的一种方法。

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