快进到2014年,那时全球产品开发的前负责人Raj Nair告诉底特律自由新闻社,F-150 Hybrid正在研发中。此前的首席执行长马克·菲尔德斯(Mark Fields)于2015年再次确认,然后奈尔(Nair)发表了有趣的评论。

当被问及是否仅靠电力就可以驱动主力马时,这位官员回答说“这也是普通的混合动力车”,指的是被耐尔公司证实具有EcoBoost型涡轮发动机的野马混合动力车。现在是进入2019年的时候,全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)明确表示F-150将配备“电池电力和混合动力”选装件。

请注意,自从Blue Oval开始为F系列开发电动化动力总成以来,福特汽车公司从未提及过插电式混合动力车。但是,汽车与驾驶员公司最近发布了一份报告,其中包括以下内容:“半吨卡车市场上的第一个插电式混合动力车。”该报告继续

刊登在2020年5月的《汽车与驾驶员》上,并解释说电动机“夹在涡轮V6和10速自动变速器之间。电气范围可能会超过10英里,但只有在空载通勤时才能实现。”如您所知,这里有些混乱。

福特一再否认F-150 Hybrid的EV模式,从未提及F-150PHEV,还有另一件事需要强调。如图所示,这是该故事的主要照片,泄露的文件中有2021年车型的动力总成,将其命名为“ 3.5L HEV V-6”。这三个字母代表混合动力电动汽车,而不是插电式混合动力汽车。

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