2022 GMC悍马EV新徽标揭晓 并且全球首发仍在按计划进行

悍马似乎试图洗净H3和H2的罪恶，这两种SUV与1983年投入服务并在海湾战争中脱颖而出的Humvee军用4x4几乎没有共同之处。但是，事情的真相是通用汽车对H3，H2和良好的H1不在乎。

对悍马来说，电气化几乎是必需的，这使它与雪佛兰和GMC系列中的其他皮卡区别开来，并紧跟特斯拉和里维安在电气化方面的进步。同样值得一提的是美国的竞争对手Blue Oval，该公司已经开发F-150 EV已有一段时间了。

悍马(Hummer)新发现的身份的另一种证明是伪装成徽标，该徽标随美国专利商标局将于2020年2月开始。本文的主要照片是旧徽标和新徽标的并排比较，两者之间的区别显而易见。字体不像以前那样笨重，封装了2022 GMC HummerEV的技术先进性，它将首次推出全新的平台。

BT1是它的称呼，尽管我们期望与Silverado和Tahoe的T1车架上的车身结构相似，但新来者是专门为电池-电动应用设计的。B代表电池和T基于卡车的应用程序，并在两年前，该平台被称为“项目○”作为一个点头的Al Oppenheiser。

Al在2018年被任命为通用汽车公司EV计划的总负责人，而在他的位置上，Camaro团队欢迎Mark Dickens担任新领导人。尽管有传言称将推出类似Camaro的电动跑车，但“多个消息来源”声称通用汽车已暂停了Camaro Gen 7计划，以专注于利润更高的项目。2022 GMC Hummer EV

预计将提供为皮卡车和运动型多功能车，预计将配备不少于三种动力总成配置。像特斯拉Cyber​​truck一样，我们可能正在处理单，双和三电机配置以及350kW的800V快速充电和大约400英里的行驶距离。