福特详细介绍了一种新的空中更新系统,该系统将在其使用过程中继续增强其Mach-E电动分频器。

无线软件的调整可以在任何地方进行,据说对Mach-E所有者“几乎是看不见的”,在某些情况下只需不到两分钟的时间。可以将需要更多停机时间的复杂更新安排在方便的时间,例如深夜。

福特希望在第一批客户交付后的六个月内,将第一轮无线更新发布给Mach-E所有者。所有者将收到可用更新的通知,然后可以使用wi-fi或蜂窝连接将其激活。

价钱

入门级标准范围后轮驱动Mach-E的价格为40,270英镑。它承诺其76kWh电池的“目标射程”为280英里,输出功率为254bhp。扩展版增加了9730英镑,并配备了99kWh的电池组,提供370英里的续航里程,输出功率为281bhp。

该价格使此扩展范围的Mach-E略低于获得3000英镑政府插电式汽车补助所必需的5万英镑门槛。

全轮驱动车型的起价为46,750英镑。使用76kWh电池,其报价范围减少到260英里。扩展范围的四轮驱动版本起价为56,950英镑,报价范围为335英里,功率提升至332bhp。现在正在接受预订,建议存款为£1000。

设计,平台和动力总成

Mach-E是福特首款量产的电池电动汽车,并且是计划于2021年底推出18款轻度和全混合动力新车型的旗舰。

该特斯拉Y型的竞争对手是国内最早生产汽车从出现福特的团队爱迪生,与设计公司的新一代电动汽车还成立了70强底特律组。启动时。顶级版本将产生332bhp的功率,而全GT车型将在459bhp左右的版本发布。

福特欧洲设计总监穆拉特·盖勒(Murat Gueler)表示,其目的是创造“在人群中脱颖而出的特别之​​处”,并将新机器描述为“具有灵魂的电动汽车”。

新款电动汽车已将野马头衔作为将铭牌扩展为完整车型系列的第一步。Mach-E绰号的灵感来自第一代野马的Mach 1变体。

据了解,Mach-E UK订单很“健康”,表达了浓厚兴趣的买家将在今年夏天被锁定交易,预计许多高规格首版车型将被列入名单,限量10,000台全球。

福特的电气化驱动包括Fiesta,Puma和Focus Ecoboost混合动力车型,以及Kuga,Transit Custom和Tourneo Custom Ecoblue车型。最有效的是Kuga插电式混合动力车,据称在即将到来的NEDC循环中每公里排放26g二氧化碳。

福特估计,通过大量销售的嘉年华(Fiesta),福克斯(Focus)和库加(Kuga)车型,可以使欧洲驾车者每年节省约2800万英镑的燃油成本。福特汽车还承诺在欧洲的福特“工厂”开设1000个充电站,以加快引入插件和电池电动模型的速度。

福特欧洲总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示:“基础设施对于帮助消费者信心十足地使用电动汽车至关重要,但我们不能靠自己做。

造型将电动汽车与常规野马紧密地联系在一起,体现在徽章,前后灯以及沿车身的多条线条等特征上。盖勒说:“方法是将这款车放在一个独特的位置:只有福特才能做野马。在未来几年中,将会有成百上千个EV铭牌,但是有了Mustang,我们可以充满情感和戏剧性。”

该车没有传统的门把手,而是设有可弹起以打开车门的按钮和从前车门突出的小把手。业主可以将智能手机用作按键,也可以使用B柱内置的键盘。

野马Mach-E拥有更加激进的内饰,宽大的仪表板带有野马“双整流罩”和内置条形音箱。仪表板由特斯拉(Tesla)风格的垂直安装的15.5英寸触摸屏控制,触摸屏使用特殊的胶水固定在其上。汽车的许多系统都是通过屏幕控制的,屏幕使用了可以接受空中更新的新Sync 4操作系统。驾驶员还有一个10.2英寸数字集群,而方向盘保留了许多物理控件。

野马Mach-E位于新的福特EV平台上,该平台称为Global Electrified 2或GE2,GE 2是用于最新Focus和Kuga的C2架构的广泛改进版本。Gueler说,设计师已经输入了设置平台尺寸的信息,以设置轴距和启用扩展的引擎盖,这对于EV来说很长,但被认为是标志性的Mustang设计功能。

该模型最初将以两个电池组大小和三个功率输出启动。入门级版本将采用单个电动机驱动后轮,配备75kWh电池和254bhp电动机或99kWh电池和285bhp电动机。两者的产量均为307lb ft,声称的0-62mph时间在8秒以下,WLTP范围分别为280和370英里。

双电机全轮驱动版本提供75kWh电池和254bhp或99kWh和332bhp的电池。两种版本都提供429lb ft和不到7秒的0-62mph时速,估计射程为260到335英里。可通过交流家用充电器或高达150kW的直流快速充电器进行充电。

该车长4712毫米,宽1881毫米,高1597毫米,放置在Jaguar I-Pace和Mercedes-Benz EQC之间。遏制重量范围从1993公斤到2218公斤不等,所有型号的受管制最高时速为111英里/小时。

声称的行李箱容积为402升,并且有一个100升的防水前行李箱。

福特尚未提供完整的性能数据,但爱迪生车队的多里特·哈斯(Dorit Haas)表示,“要像跑车一样”。她补充说:“这是一款性能电动汽车。不仅在直线上,而且在操控性和敏捷性方面,骑行都很重要。”

后轮驱动车型将采用18英寸车轮,全轮驱动版本将采用19英寸车轮。双电机机器配备自适应LED大灯和红色制动钳,而限量版第一版车型还配备全景车顶。

野马Mach-E正在墨西哥制造,现在就可以订购,并将在网上独家销售。

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