大众首席技术官Matthias Rabe将成为宾利的新工程主管,这是大众汽车集团技术负责人重大改组的一部分。

Rabe将于8月初加入英国豪华汽车品牌董事会,接替Werner Tietz,后者将成为Seat公司新的研发执行副总裁。

Rabe自1988年以来一直在大众汽车集团工作。他从2011年开始担任Seat的技术总监,直到2019年3月转任现任职务,目前他的项目包括Golf GTI和即将推出的ID 3电动掀背车。

在担任Seat期间,Rabe帮助开发了目前的Ibiza和Leon,带头扩大了公司的SUV产品范围,并为Cupra Performance品牌开发了最初的车型。他还帮助推动了Seat的首款定制EV的开发。

宾利公司老板阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)表示,拉贝(Rabe)的“以前的经验,包括领先的技术开发,对我们来说将是宝贵的,因为我们期待着我们的下一代车型,技术并在未来引领可持续的豪华出行”。

宾利汽车今年推出了首款混合动力车型,目前正在开发首款电动量产车,。据汽车研究公司(Autocar)了解,该汽车很可能会在2025年成为“激进”的高级轿车。

蒂兹(Tietz)于1994年加入大众汽车集团(Volkswagen Group),曾在奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)任职,之后在宾利(Bentley)担任开发部主管两年。在担任Seat技术总监一职后,他将接替于2019年3月加入该品牌的Axel Andorff一职后此前曾担任梅赛德斯-奔驰电动汽车架构概念开发负责人。

安道夫将转而使用斯柯达担任中型和MEB产品线负责人的。他将接任Matthias Glodny的职位,后者转而担任大众汽车公司的模块化工具箱,传动系统和模块产品线负责人。

没有任命雷伯直接替代大众汽车的首席技术官。

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