2020年5月英国新车注册量同比下降89％

由于全国范围的封锁，上个月英国新车注册量同比下降了89%，这使其成为自1952年以来最糟糕的五月汽车销售。

汽车制造商和贸易商协会的最新数据显示，上个月登记的汽车只有20247辆，低于2019年5月的183724辆。其中有12,900辆为私人销售，有6638辆为车队购买。

尽管与去年同期相比有所下降，但与4月份售出4321辆汽车的新车登记相比，这一数字仍增长了近五倍。点击收集汽车购买服务于5月13日获得批准，这意味着制造商可以在严格的社会隔离措施下再次开始销售汽车。

SMMT记录了除纯电动汽车以外的所有汽车细分市场和燃料类型市场的下滑情况，纯电动汽车的预购高端汽车(如特斯拉Model 3和Jaguar I-Pace)同比增长了21.5%。-已交付给客户。

Model 3连续第二个月在英国新车销量榜上名列前茅，交付的852辆汽车占上个月所有登记量的近5%。该模型的相对较高的销售额可归因于在实施锁定之前在特斯拉网站上完成的在线预订。利用新近免征实物收益税的电动汽车，公司车队也可能获得大量销售。

4月份的畅销排行榜上出现了许多出乎意料的车型，例如标致Rifter和福特Tourneo Custom，但5月份的数据显示出回归正常的迹象，Vauxhall Corsa，Ford Fiesta，Mercedes A-Class和Ford Focus四舍五入前五名。

插电式混合动力汽车的注册量下降了65.1%，汽油汽车的注册量下降了90.5%，但柴油受到的打击最大，与2019年5月相比，该细分市场的销量下降了93%。

最新的下跌意味着，整个市场现在在2020年的前五个月下降了51.4%，自1月1日以来已有50万辆新车登记，而2019年同期则超过了100万辆。

现在，英格兰的陈列室已获准在两个多月内首次重新开放，但苏格兰，威尔士和北爱尔兰的经销店仍然关闭。

SMMT首席执行官麦克·霍斯(Mike Hawes)表示：“在停产第二个月以及对市场造成不可避免的破坏性影响之后，本周的经销商重新开业对于整个行业和成千上万依赖其工作的人们来说都是关键时刻。

“热衷于购买最新，最先进的新车的客户现在可以重返展厅，早期的报道表明，在这种情况下，生意很好，尽管现在判断需求在未来如何发展还为时过早。个星期和几个月。”