在预计于2020年洛杉矶车展上首次量产之前,奥迪的全电动E-tron GT被发现在最接近变相的镜头中。

EV大型旅行车是保时捷Taycan的兄弟姐妹,要等到揭幕之后的2021年初才会在展厅中展示。虽然实际的LA展示由于当前局势而处于悬而未决的状态,但新模型仍应在那时发布。

看起来,最初的2018年概念的设计将在很大程度上保留用于生产,伪装的测试鞋具有相同的线条和比例。明显的区别包括概念上没有门把手。

尽管内部的细节尚待详细描绘,但人们普遍希望它与概念的布局相匹配,并配有数字驾驶舱和面向驾驶员的信息娱乐显示器。

成品车预计将配备96kWh电池,在WLTP测试周期中可提供248英里的续航里程,而350kW充电应使80%的快速充电仅需20分钟。电池占据了前后轴之间的整个地板下区域,其重心将设置成可与奥迪的R8超级跑车媲美。

E-tron GT的概念版本在每个车轴上都有一个同步电机,可产生582bhp的总功率,并能在3.5秒内以0-62mph的速度行驶,最高时速为149mph。奥迪表示,全轮转向和扭矩矢量quattro永久全轮驱动系统应具有“跑车般的敏捷性和精度”。

生产版本将在奥迪的BöllingerHöfe工厂生产,目前正在生产R8。E-tron GT几乎肯定会削弱其基础的保时捷Taycan,在英国的起价为83,000英镑。

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