11年后最终的宾利慕尚离开生产线

宾利旗舰店慕尚轿车的生产已经结束，因为Mulliner限量版6.75版的最后一个样版的工作已经完成。

由于当前局势的爆发导致工厂不断停工，限量生产的精疲力尽特别计划已被推迟，但克鲁在5月11日得以采取适当的社交疏导措施重新营业。

6.75版是由宾利的车身制造部门Mulliner创建的，标志着慕尚为期11年的生产运行结束，其中生产了7300多个示例。这也是配备宾利的6.75升V8发动机的最后一台机器，这是连续生产中使用寿命最长的V8。

公司仅生产了30个Mulsane 6.75版本的示例，该版本被誉为“英国汽车工程和工艺大师的杰作”。倒数第二个例子-以金色和灰色组合完成-运往美国，但最后一个例子仍处于保密状态，其目的地是“严密保密的秘密”。

由于没有立即更换该模型的计划，销售和营销负责人Chris Craft已确认该公司将“将目前在慕尚工作的所有制造同事重新部署到其他业务领域”。在飞驰成为宾利的旗舰，由2023到达混合变种的确认。

慕尚 6.75版基于现有的530bhp慕尚 Speed，内外均引用了许多具体细节。其中包括座椅图案，外部和发动机舱的镀铬徽章以及由LED水坑灯投射的6.75版徽标。

特殊的镀铬和轮毂饰面也具有特色，而发动机编号标牌(通常由手工制造的工程师签名)将由宾利首席执行官Adrian Hallmark签名。

6.75升V8首次用于1959年的宾利 S2。宾利声称，尽管它与该引擎几乎没有实际的组成部分，但今天的迭代具有相同的原理和尺寸。