丰田86有许多名称,全都是字母数字。这是斯巴鲁BRZ。曾经是Scion FR-S。它很快就会被称为GR86。您可以亲切地将其称为Toyobaru。但是,无论您想称它为什么,86都是一款经济实惠的运动型轿跑车,从技术上讲它可以容纳四个人。

就像丰田的光环跑车Supra一样,86是重新贴标的产品:它使用Subaru发动机,而Subaru制造。它的功率只有六缸Supra的一半(约205 hp),而起步价却是Supra的一半(约27,000美元)。

我花了大约24个小时花了更昂贵的GT内饰,可惜它没有箱根绿色油漆。关于86,有很多值得一提的地方:它提供了纯粹主义者的梦想驾驶体验,可与马自达MX-5 Miata之类的发烧友媲美;看起来很棒;而且,与大多数专注于赛道的汽车不同,它的价格非常便宜。

但是经过八年的模型运行,86的感觉已经过时了。缺乏舒适的功能和便利。像大众GTI这样的替代品在舒适地过渡到现实驾驶方面要好得多。

Toyota 86是一款价格实惠的纯正驾驶汽车

丰田86是人们想要的汽车。它是后轮驱动的,具有短程六速手动和高转速自然吸气发动机。它轻巧灵巧,具有完美的加权转向。它几乎不提供任何电子保姆功能,但没有一个,只有两个按钮可以脱离牵引力控制。如果您有弯曲的道路,那绝对是问题。

但是,驾驶员的汽车并不一定总是成为最佳的日常驾驶员

当我的妻子与怀孕的恶心作斗争时,我开车驾驶86岁的妻子。那是个错误。86有点干和颠簸。进入驾驶室的道路噪音与驾驶体验一样纯净。没有什么类似于冷模式。当您要拐弯处去喝牛奶时,打滑变速箱会很麻烦。在高速公路上以接近4,000 rpm的转速六档巡航真是令人不快。如果您不是一个单身,并且充满了受虐狂的气息,那么很难使86成为现实。

是的,它可能会消耗更多电力

对丰田86的最大打击是其功率输出。考虑到它的重量,它不会感到动力不足,但是涡轮增压器的低端动感会在日常驾驶中产生明显的变化。86的外观引起了您周围每位跑车驾驶员的注意。除非您生活在富挑战性的加利福尼亚峡谷公路上,否则它们会毫不费力地向您袭来。期望丰田和斯巴鲁能够为下一代解决这一问题。

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