看起来本田正在开发基于当前CB125R的新型入门级电动摩托车。专利图片(上图)表明,一款受Neo Sports Cafe启发的EV,与现有的Honda CB125R共享其关键结构部件。后者目前在国际市场上出售,并且位于入门级运动型街头裸露细分市场。

该图像反映出完全成品的外观,这又表明完全成品的机器必须存在于公司研发机构中的某个位置。

自行车的中心是一个小型,轻便的动力装置,螺栓上的钻头直接表明了新电动机的大小。整个动力总成也保持相当狭窄,插在裸露的CB125R的底盘之间。

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此外,关键的结构钻头和设备,包括车架,悬架和制动系统,均取自汽油动力的街车。同样,不用说,为了容纳电动机和电池,自行车的车架会有一些细微的改动,但是汽油CB125R会对自行车的其余部分非常熟悉。

在当前阶段,尚无关于其技术规格的具体信息,并且与所有专利一样,很难评论此版本在纸上将产生多少力量。尽管期望总输出比传统的输出要高得多是愚蠢的,因为当前的底盘已经设计成只能处理一组特定的功率和扭矩窗口。超过此限制,自行车将无法管理电动机的输出。

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本田已经拥有PCX电动踏板车的小型电动传动系统方面的专业知识,而构成EV大部分结构的CB125R已经在生产中,这表明它不会是一款非常昂贵的车型。

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