领先的汽车制造商现代汽车印度公司对即将到来的节日保持谨慎乐观的态度,根据该公司官员的说法,COVID-19流行病阴影在此期间愈演愈烈,否则将见证整个国内汽车行业的强劲增长。

这是韩国汽车巨头,仅次于丸木铃木,是韩国第二大乘用车生产商。自五月起,由于全国禁售结束,各公司重启运营,其销量自一个月以来逐月增长。

从4月份的零销量到5月份的6,883销量,6月份的21,320销量以及7月份的38,200销量,在过去几个月中,该汽车制造商的销量一直强劲增长。

但是,由于全国各地的断断续续的封锁以及供应链和熟练劳动力供应方面的挑战仍然存在,该公司对节日期间的乐观情绪保持警惕。

现代汽车印度有限公司(HMIL)销售和营销总监塔伦·加格(Tarun Garg)在接受采访时说:“目前情况看起来很乐观,我们正以积极的态度接近节日季节。我们希望在经销商那里积累库存。”

他说:“与此同时,我们真的不知道冠状病毒的状况将如何发展。”

这家现代SUV工厂正在以最大的产能运转以满足需求

他说,从积极的一面来看,情况在不断改善,这对公司来说是一个很大的安慰。

Garg说:“这给了我们希望。此外,新推出的车型也获得了良好的吸引力,因此所有事情都是积极的,这也是由于大量被压抑的需求。”

但同时也存在大流行的情况,因此,这种持续的被压抑的需求将持续多长时间是一个大问题,他补充说。

现代汽车实际上是在Palisade SUV发出臭味之后开始调查的

加尔格说:“如果第二波来临,将会发生什么……所以所有这些事情也都存在。”他补充说,人们正在寻找个人出行选择,但很难预测他们是会推迟购买决定还是只是等待为了改善。

他补充说:“因此,我们是乐观的,但对此却持谨慎的乐观态度,我们希望大流行得到控制,我们希望有关疫苗的一些积极消息到来,我们希望我们不会第二波。”

Garg指出,经济状况的全面改善在提高对汽车等昂贵商品的需求方面也将发挥重要作用。

他指出,积极因素之一是在后Covid情景中对越野车(SUV)领域的持续强劲反应。

“有人说,由于COVID-19,客户将转向入门级汽车,而SUV不会受到这种吸引。我们一直坚持,虽然入门级细分市场将扩大,但同时SUV也将吸引我们现在可以清楚地看到这正在发生,”加尔格说。

他说,只要您提供具有最新技术和燃料选择的优质产品,客户就愿意购买。

该公司继续以Venue,Creta,Tucson和Kona EV等产品领导SUV领域。HMIL在本财年的4月至7月期间已经在该部门销售了34,212辆。

这家汽车制造商表示,它对新款Creta的反应非常强劲,在今年3月推出该车型的前五个月中,预订量就达到了7万辆。

Garg说:“因此,我们正以积极的态度进入节日季节,与此同时,我们需要不断关注流行情况。”

他指出,与复苏缓慢的大都市相比,小城镇和农村地区的销售表现更好。

他补充说,旁遮普邦,北方邦,拉贾斯坦邦,中央邦,比哈尔邦和贾坎德邦的城镇在公司的销售方面都表现更好。

Garg表示,该公司还将提高其位于钦奈的制造工厂的产量,以应对需求增长的情况。

他说:“我们的两个工厂都按三班制运转,并不断提高产量。经销商的库存也正在增加。9月将用于提高产量和发货量,以便车辆能按时到达经销商处。”

当被问及公司是否也面临供应链挑战时,加尔格说,由于工厂与供应商之间的密切沟通,到目前为止,没有重大问题。

他说,根据锁定情况,现在平均有95%的公司陈列室都可以正常运作。

在发布新产品时,加尔格表示,该汽车制造商已经在今年推出了四款产品-Aura和Creta,Verna和Tucson的较新版本,并将继续更新其未来的车型范围。

他补充说,其最近的举措(例如移动会员计划)将在巩固与客户的长期合作伙伴关系方面大有帮助。

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