英国首个专门用于电动汽车的前院开业

作为在全国建立100多个类似站点的计划的一部分，英国首个专门为电动汽车充电的前院于周一开放。

可持续能源公司Gridserve的前院能够一次为36辆电动汽车充电。该公司表示，这些充电器将为道路使用者提供多达350千瓦的充电功率，从而允许在20分钟内将200英里的续航里程添加至车辆。

在成本方面，驾驶员将为每千瓦时能源支付24便士(约合32美分)，Gridserve指出，“当今市场上一辆普通尺寸的电动汽车，通常收取20%至80%的费用不到10英镑。 。”

可靠，方便的充电场所在鼓励电动汽车(EV)的使用以及对围绕“范围焦虑”的挑战(即电动汽车不能长途旅行而不会失去动力的想法)的挑战方面将发挥至关重要的作用并陷入困境。

尽管Gridserve的设施在英国尚属首次，但确实存在其他专门针对电动汽车的场所。去年9月，马里兰州塔科玛公园(Takoma Park)的加油站成为美国第一个从出售石油转向专门为电动汽车充电的加油站。

Gridserve站点位于英格兰东部的布伦特里(Braintree)镇附近，使用屋顶太阳能电池板和混合太阳能农场产生的电力，而现场的6兆瓦时电池则可以提供存储。

除充电点外，该场所还设有洗手间，咖啡店，甚至还有在使用时会发电的健身单车。

除Gridserve之外，该计划的资金来自公司和组织，包括日立资本(英国)，Innovate UK和零排放车辆办公室。

在世界范围内，正在努力增加电动汽车用户的充电选择数量。例如，据挪威电动汽车协会称，挪威是电动汽车普及率的全球领先者，拥有超过10,000个公共充电点。

几家主要公司也在投资充电业务。其中包括石油巨头BP，该公司于2018年收购了电动汽车充电业务Chargemaster，现称为BP Chargemaster。

宏伟计划，但挑战重重

Gridserve设施的启动是在宣布英国将于2030年停止销售新的柴油和汽油(汽油)汽车及货车的几周后开始的。

新目标是在英国政府描述为“与汽车制造商和销售商进行广泛磋商”之后提出的。

但是，当局将继续“允许销售能够行驶很长一段距离的混合动力汽车和厢式货车，直到2035年，排气管中不会排放碳。”

鉴于内燃机车辆仍是英国道路上行驶的车辆的主要组成部分，因此，实现变革将面临一系列挑战。

伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的首席分析师汤姆·黑格蒂(Tom Heggarty)在一份声明中对政府的新目标做出了反应。

“要达到100%，将需要在整个供应链中付出巨大的努力，并确保有足够的快速充电基础设施来使所有新型电动汽车……在路上。”