该航空公司首席执行官本周告诉CNBC,印度低成本航空公司IndiGo的国际业务可能陷入困境,但该部门可能会在今年年底之前全面复苏。

由InterGlobe Aviation经营的IndiGo的Ronojoy Dutta表示,该航空公司在国内和国际市场之间的分歧一直是“两个城市的故事”。

他周一对CNBC的“亚洲路牌”表示,国内复苏势头强劲,而国际复苏“则是当前局势以及检测和检疫的所有挑战”。

该国上周将禁止国际商业客运航班的禁令延至2月底。5月允许恢复本地旅行。

IndiGo是一家主要运营内部航班的低成本航空公司,并且是印度最大的客运航空公司。

他在谈到国际航班时说:“我们仅能在当前局势之前的运力中挣扎28%。”但是,国内业务已达到大流行前水平的80%。

杜塔预测:“我认为最迟到4月我们应该达到国内产能的100%。”“国际业务开放的速度会较慢,但是到2021日历年年底,我们在国际上也应该处于当前局势之前的水平。”

这一预测比其他航空公司高管更为乐观。亚航首席执行官托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)告诉CNBC,直到2023年,乘客容量不可能达到当前局势爆发前的水平。

阿联酋航空总裁克拉克(Tim Clark)在11月表示,该航空公司希望在2022年恢复盈利。

“增长的机会”

当前局势情况结束后,IndiGo的杜塔(Dutta)也对该航空公司的前景表示乐观。

他说:“一旦爆发大流行危机,我们就会看到很多增长机会。”

他说,印度的航空旅行普及率很低,当经济复苏时,将有“大量的被压抑的需求”。

他说:“国际形势更加光明。”他补充说,国际航班的利润率更高。

杜塔(Dutta)表示,他认为往返印度六到七个小时内的国家(例如俄罗斯,埃及,马来西亚和中国)的旅行“有很大的增长空间”。

他说:“我们对这些增长前景感到非常兴奋,而且,正如您所知,我们将有庞大的机队扩张。”“我只是渴望到2022年并且[保持]快速增长。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。