好吧,也许不是“被爱”。如果他们买得起更好的东西,他们会买。但是第一辆福特Ka是一款出色的汽车,可以诚实,简单,轻便地学习驾驶。它于1996年问世,并且在生产中几乎保持了十年不变。

福特又尝试了两次将Ka出售给欧洲人,但他们的努力都乏善可陈。Mk2 Ka只是重新设计的菲亚特500,价格有些偏高,并且缺乏这种原始特征。在第三模型来在2016年作为达契亚的Sandero替代,但只被提供了两年。欧洲人已经完全改变了他们的购车方式,因此这没有意义。

Sketch Monkey还认为这是有史以来最好的小型车之一,但出于完全不同的原因。对于他来说,Ka是福特在其产品线更具冒险精神的时代设计的一款出色产品。这种椭圆形的启发启发了他制作2021年的版本,至今仍牢牢扎根于1996年的外观,但已完全现代化。

重新设计首先要熨平所有东西,然后在背面添加一些特别清晰的折痕。尾灯在这辆车上标明日期,因此它们变小了并更新为LED外观。中央排气管和一些大白轮为Ka提供了它不应该或不需要的运动风格。但是福特确实制造了SportKa,用95马力的1.6升代替了普通的60马力1.3升。在极好的条件下,它们今天的价格仍约为2,000欧元,因此它们的收藏市场很小。

那么Ka应该卷土重来吗?我们认为这是必要的,但不是作为旧模式的复兴。福特最终将需要出售一款售价为2万欧元左右的小型全电动城市汽车。Ka将是吓V大众大众的完美复古铭牌!和它的姐妹来自SEAT和Skoda。

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