在本期刊的前身中,编写与此类似的比较测试标题的过程是将所有参与者的峰值马力相加,加上一个或两个或三个感叹号,并以此来完成。 。但是在这些开明的时代,只需键入“ 2207 hp Smackdown!”。只是没有削减。

为什么仅在上个月,我们估算了汽车和驾驶员的碳足迹。如果您没有抓住那一块​​,那就知道它很大。因此,相反,我们通过指出797 hp的道奇Challenger SRT Hellcat RedeyeWidebody开始以这3辆汽油的最低耗油税来负担这辆2207 hp的comparo,起价为1700美元。联邦调查局已经决定,自动驾驶的雪佛兰Camaro ZL1 1LE的购买者由于口渴而需要支付2100美元。选择新的福特野马Shelby GT500,您需要付2600美元。在我们的驾驶中,三人平均油耗低于14 mpg。而且这还不包括这些车辆在性能测试和赛道上进行热研磨时加油的油箱。天哪

这些汽车生活在一个替代的世界中,在这里,小型发动机和混合动力的引擎就根本不存在了。地狱,在此对比测试中,三台发动机中的两台具有推杆气门机构(顺便说一句,这两台发动机的燃油经济性比小排量DOHC发动机好一点)。它们都代替了涡轮增压器,而是利用增压器压缩空气,增压器是一种性能增强器,几乎与汽油发动机一样古老。必须说,它们是同等荣耀和华丽的。

领导老派指控的是Hellcat Redeye Widebody。不仅是老式的外观;红眼下面的底盘可以追溯到十多年前。但是道奇凭借挑战者过时的底盘和硬朗的外观赢得了越来越多的残酷版本。在这里,我们拥有目前最离谱,功能最强大的版本,具有近800马力和固定式挡泥板轮辋,可以覆盖其胖轮胎。我们的测试车配备了可选的夏季专用倍耐力P Zero PZ4橡胶(695美元)和较短的3.09:1后桥(1095美元)。否则,这些选择(所有挑战者的经测试价格为92,785美元)都是舒适和便利的物品。

后两代Camaro的核心部分还带有复古感,但雪佛兰(Chevy)凭借这一点将其经典的小马车变成了现代跑车。在本次测试中,我们选择包括650马力的ZL1型号,并指定了售价7500美元的以轨道为重点的1LE套件,该套件在越来越具有未来主义外观的Camaro中增加了公路赛车式机翼和前部潜水飞机。我们还指定了10速变速箱(1595美元),以更好地匹配自动档竞争对手。